肅殺兇狠的怪車!Citroen Survolt全電動賽車

在去年法蘭克福車展中,Citroen展出了一款REVOLTe概念車,它原本用以向經典的2CV車款致敬,因此後車門線條刻意仿造2CV的圓弧造型且內裝簡單到不行!因此我們當初便以「全面造反」來形容REVOLTe的設計理念(其英文字義也是該意)。半年不到,Citroen竟然又推出造型更兇悍的Survolt概念車,雖然資料說這確是其後繼車款,但渾圓可愛的感覺已經徹底消失,取而代之的是一股肅殺的兇狠之氣!

Survolt擁有兇悍的懾人造型,將會是一部全電動賽車。

Citroen Survolt的車身尺寸為3850×1870×1200mm,這真是一個非常奇怪的比例!它的車長僅比Toyota Yaris長10公分、車身寬度卻和M.Benz S-Class一樣,最誇張的是,它的車高竟然和法拉利F430相同、僅有1.2米!這到底是一部什麼樣的怪車?各位看過英國蓮花跑車嗎?Survolt的外觀比例幾乎與Lotus Exige S一致,只是它的造型更兇悍而且車頭更為厚實!

Survolt有一個3850/1870/1200mm非常奇怪的車身比例。

誇張的輪拱搭配超大擾流尾翼,盡展壓迫性的視覺張力。

在Citroen九十年的車廠歷史中,從未出現過這樣比例的產品,對世界而言,這等誇張的車身比例也屬罕見!這完全符合REVOLTe的「革命、造反」設計初衷,只是原本要用來傳承「Citroen 2CV」的圓弧車門,已經被淹沒在驚世駭俗的造型概念之中!

車身空力套件,完全比照賽車對於流體力學的嚴格需求。

座艙採跑車化設計概念,呈現濃厚的科技感與前衛風格。

新一代的雪鐵龍車頭家族特徵便是將廠徽融入水箱護罩的造型之內。大膽的消光炭黑搭配紫紅的車色,佐以酷似眉毛造型的LED日行燈,光是車頭便已殺氣騰騰!車尾設計更是經典;其實它的比例已經具有實際量產車的水準。極度外張的後輪拱配上超大型擾流尾翼,大幅提昇了Survolt的高速安定性。這樣的設計是對的!因為根據先前的消息顯示,它將採「後輪驅動」的動力配置,大型尾翼將可確保高速行車時的車尾下壓力。且Citroen有意讓Survolt成為賽車場上第一部「全電動賽車」,根據目前的設計顯示,它確實有那麼幾分WRC賽車的架勢!

酷炫的儀錶板與仿F1賽車的方向盤,十足戰鬥氣息!

車艙設計也同樣先進,酷似「折疊式手機」的儀錶板設計充滿了科技感,交錯其間的鋁合金與碳纖維材質飾版,讓其戰鬥氣息當場破錶!外露的「超大型鋁合金結構桿」除大幅提昇車身剛性、強化被動安全外,拋光的表面處理也讓其成為最佳的車艙裝飾件。

此為去年9月法蘭克福車展所推出的REVOLTe概念車。

廠方並未公佈Survolt將使用何種引擎,但它似乎將採用「純電動」的動力設計。但由於這樣的車身比例肯定極具駕駛樂趣,光生產電動車其實太可惜!反正距離電動車普及起碼還有好幾年的時間,在這之前,Survolt應該會生產傳統內燃機的車款應市,畢竟在「一切向錢看」的前提下,送上門的錢、為何要拒之於門外呢?
 

原廠未公佈任何動力資料,但極有可能採小排氣量引擎搭配鋰電池電動馬達的Hybrid系統。

 

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