買不到New Beetle RSi沒關係 移植Audi TT MK1的VR6引擎也OK!

買不到New Beetle RSi沒關係 移植Audi TT MK1的VR6引擎也OK!

圖文來源:XO-AUTOSPORT

 
其實在2000年期間VW還有推出性能版的金龜車New Beetle RSi,全球只有限量250台(據說台灣有3輛),搭載著3.2L的VR6引擎,最大馬力225hp搭配4Motion四輪驅動系統和六速手排,號稱是Golf R32的根源。為了區開跟普通版的差異性,全車外觀都採用寬體套件,名副其實的「爆龜」,算是00年代的經典名車。
 
然而在泰國的歐系車數量是非常少的(去過泰國的不難發現清一色都是日系車),何況是限量版的Beetle RSi,於是車主將自己的New Bettle第二代原廠引擎撤除,移植性能版Audi TT MK1的3.2升VR6引擎,動力最大輸出為250hp/32.61kgm,看到這裡可能心中會有疑惑,其實VAG集團在研發VR6引擎時除了搭載於RSi,也導入Audi TT MK1和Golf R32,只是動力有所調整。

由於引擎室空間跟Beetle RSi相同,可以直上VR6引擎,而周邊的進排氣系統都經過強化。
 
 
要移植乾脆來個全套,車主還移植TT MK1的DSG六速變速箱和Quattro全驅系統,由於引擎室空間、變速箱腳和傳動軸位置都跟RSi相同,移植過程不會很繁瑣,就像Lancer移植EVO引擎和傳動系統的概念是一樣。此外,RSi的寬體套件就找當地Bug 2 You店家訂製,仿真度相當高,識貨的人還以為遇到正港的RSi。
 

直接移植Audi TT MK1引以為傲的Quattro全驅系統。


輪圈採用Work S1三片式製品,前後尺寸為18 x 10J。


為了看起來更性能化,換上Recaro半桶型賽車椅之外,方向盤換成Golf R版本。


寬體的仿真度相當高,不過尾翼並沒依照原版造型,模仿保時捷911的尾翼,形成很有趣的Beetle+Porsche的組合。
 
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