超跑警車防飆勤務大觀

超跑警車防飆勤務大觀

除了黑白車身、紅藍警示燈,對於警車的既定印象還有什麼?在國外,許多當地警方都擁有高性能警車,雖說不見得常常會在無限速公路上來場300km/h的警匪追逐,但是當飆仔看到警車是Lamborghini、Ferrari或是Porsche之流時,未戰先怯的嚇阻力肯定一拜!

文/杜嘉豪

可能是國情不同,台灣當地的警用車輛多為國產車,從早期的Ford天王星到Metrostar,現在則大多是Mitsubishi Grunder,這些縣市警局公發的車輛排氣量頂多2.4升,最大馬力不過170hp,還得考量社會觀感不能是高級車或是高油耗的車款,還好我們沒有筆直寬敞的康莊大道,不然以這樣的巡邏車還真難追到飆車族!


出自TechArt之手的Porsche 911,是無限速公路上的殺手級警車!
最大馬力500hp、極速超過300km/h、百公里加速4.5秒。

放眼國外,對於警車的選用就相當多元,義大利警方有Ferrari、Lambroghini可以用,德國則有Porsche、BMW M車系,最多元的要屬英國警方,從Jaguar XF、Lexus IS-F到Mitsubishi EVO,日本的高速警察隊也有Nissan GT-R與Subaru Impreza STI,想必這些國家的警察都很幸福,有高性能跑車陪伴執勤;又想必這些國家的飆仔都苦命,如果馬力沒有500hp、極速不到300km/h,那還是奉公守法為上!


看到Gallardo LP 560-4停在路邊,還有誰敢挑釁。
最大馬力560hp、極速超過325km/h、百公里加速3.7秒

歐洲,超跑警車的大本營

由於自身擁有深厚的造車工藝,舉世聞名的超跑及汽車製造光是歐洲就占有不少名額,自然歐盟各國在高速警隊的車輛選擇上就相當多樣化。尤其是擁有M.Benz、BMW及Porsche的德國,911、M3、M5及AMG等車款原先就已經具備相當深厚的性能底子,但是德國警方顯然不滿意,還要再經由TechArt(改裝後911)、Barbus等改裝廠加以強化,把執勤的工具強化到一拜,開在無限速公路上自然不怕挑釁!


以Lancer EVO X  FQ-360GS為基礎,重新調校後最大馬力輸出上揚至359匹,使其0~100km/h加速僅4.1秒,極速達到248km/h,強悍的加速能力甚至無懼於超跑的挑釁。
最大馬力359hp、極速248km/h、百公里加速4.1秒

義大利則在「牛」、「馬」兩大廠加持下呈現不遑多讓的氣勢,Lamborghini Gallardo警隊在2004年成立,為了讓高性能警車能被員警充分且安全的使用,原廠還在創立之初舉辦駕訓營,畢竟500hp最大馬力、300km/h以上的性能不是一般人能夠輕鬆駕御,而在08年又再贈送Gallardo LP560-4取代先前的Gallardo。Ferrari則在先前的六十週年活動中提供一台加裝GTS操控套件的612 Scaglietti作為活動前導車,540hp的最大輸出與1200萬的身價想必羨煞世界各國的警界同仁!


把Lexus IS-F作為警車,英國警察實在是太幸福了!
最大馬力417hp、極速270km/h(電子限速)、百公里加速4.8秒。

近期最夯的要屬英國警察,除了早先約克夏郡警方採購的EVO VIII、EVO IX與EVO X外,先前也有Jaguar XF Diesel警備車,而最嗆的要算是Lexus IS-F!英格蘭北部的Humberside郡警局為取代舊有的Subaru警車,在經過眾多考慮與測試之後,最後選定擁有417hp、百公里加速4.8秒的IS-F,當地的Lexus經銷商也保證將提供 Humberside郡警方相關的後勤保修服務,確保這輛高性能警車的日常運作。


Caparo T1也是英國警方的超跑警車之一,不管是超跑還是重度改裝車碰上他都得退讓三分。
最大馬力500hp、極速超過322km/h、百公里加速2.5秒。

北美,豪邁的警車之鄉

看多了好萊塢的警匪動作片,對於美式警車都有種很容易甩尾、輪圈蓋老是飛出去的破爛印象!其實那大多是戲劇手法,用以呈現追逐場面的戲劇張力。隨著變形金鋼在全球熱賣,片中的「判官」警車角色讓人印象深刻,而即將於2012年投產的Carbon E7,就有幾分判官的美式肌肉車身影。

這部Carbon E7是由全球第一間專門打造警用車款的車廠─「Carbon Motors」公司所研發製造,自2008年「美國警用裝備展」現身至今,已經接到了超過1萬張的訂單!採用現行Ford Crown Victoria的底盤基礎所打造,除了具備前衛勁爆的造型外,其全車的車身結構更以鋁合金材質所打造,能承受75英哩(約120km/h)的追撞,同時還具備了強化的防彈功能;此外,為了方便銬上手銬、腳鐐的犯人上下車,因此車門採用對開式設計。


受制Carbon Motors的財務狀況,始得Carbon E7的正式上路執勤之日延後至2012年,充滿未來感的設計是E7的最大特色。
最大馬力300hp、極速248km/h、百公里加速6.5秒。

在動力系統方面,Carbon E7乃搭載符合歐盟五期環保法規的3.0升共軌柴油引擎,搭配6速手自排變速箱,最大馬力及扭力輸出達300hp、58.1kgm,在6.5秒內可完成0~100km/h的加速,極速可達248km/h,這樣強猛的動力在追捕歹徒時絕對能派上用場。當然,比起歐陸的超跑警車或許稍嫌遜色,但在視覺震懾力上更勝超跑!

美系警車有著一如往常的肌肉風格,粗獷豪邁充滿張力的車身線條,不管是不是擁有高性能輸出,但在外觀上的絕對搶眼,或許是好萊塢動作片帶給我們先入為主的印象,但其實所謂的「Muscle Car文化」,不就是北美地區的代表之一嗎?


美式警車總是給人粗勇耐操的硬漢形象,圖為Dodge Charger

日本,改裝車的天堂

「玩命關頭:東京甩尾」片中曾說過,只要能跑到180km/h以上,日本警察是無能為力的!這句話的真實性我們不得而知,恐怕流於戲劇效果倒是相當可能。日本岐玉縣的高速警察隊就擁有Subaru STI(筆者曾在首都高上見過其實力)、Nissan R34 GT-R(據傳已更新為R35)等日系跑房車,只要解除電子限速,極速隨便都有250km/h左右的實力,如果日本警察真這麼不濟事,首都高、灣岸線早就是飛車族的天堂,日本的改裝車可是隨便都有個300~500hp的水準啊!

不同國情造就不同的警車文化,性能只是警用車輛的其中一環,還是得視任務需求而定。話雖如此,我想台灣的警察應該還是很羨慕這些國家的執法人員,畢竟右腳擁有500hp的出力、還能合法的高速執勤,無論如何都是很high的事,對吧!


這輛1957年的Dodge Coronet的造型令人懷念,許多古早漫畫及卡通中警車造型的範本

領著使上最昂貴的Ferrari車隊,612警用前導車的身價更是不斐。
最大馬力540hp、極速超過320km/h、百公里加速4.2秒。

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