2020日內瓦車展 — 預定最速小休旅 Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic

●最大馬力387hp、421hp
●AMG專屬性能套件
●AMG平把方向盤

雖然國內還未見到新一代GLA現身,不過海外卻已經推出了最強性能版本GLA 45與GLA 45 S,外觀上GLA 45有著更接近SUV的車身輪廓,和舊款的跨界風格不太相同,整體來說更向實用取向考量。至於性能巔峰45,則是在外觀上導入了AMG專為其打造的空力套件,包括了直瀑式的水箱護罩、碩大的進氣壩、葉子板上的定風翼、側裙、左右四出尾管,以及尺寸頗大的尾翼,都非常符合AMG為45塑造的霸氣中二風格。
 

▲GLA 45妝點了AMG專屬的空力套件,外觀顯得非常張狂。

除了運動感十足的外觀,GLA 45的車艙布局也同樣精彩,經典的黃色元素點綴出性能氛圍,搭配一體式的跑車座椅,還有AMG專屬的平把式方向盤,不僅有12點鐘的指示線,在廠徽兩旁下緣設置了AMG專屬旋鈕,左右分別可以控制AMG Dynamics、懸吊、駕駛模式,上述的種種性能妝點,都讓GLA 45的內裝充滿了戰鬥氣息。


▲AMG平把式方向盤充滿戰鬥感,AMG專屬旋鈕則令人熱血不已。

最後看到動力規格,GLA 45搭載目前地表最強的2.0渦輪引擎,可以榨出387hp/49kgm最大動力輸出,性能巔峰S版則高達421hp/51kgm,兩者都標配4Matic四驅系統,能在4.4秒內完成0~100km/h加速(S為4.3秒)。



 

2020日內瓦車展 — 平民電車再一發 Dacia Spring Electric Concept

●Renault City K-ZE雙生車
●不到四米的純電小SUV
 
來自羅馬尼亞的汽車品牌Dacia,也在近期推出第一款純電SUV,而且本車的車長僅有3米73,可以說是目前世界上最小的一部跨界SUV,更重要的是它還是純電車款。


▲Dacia Spring Electric Concept肯定不會導入台灣,不過據外媒表示這是一部大家都買得起的純電車,或許平價電動車時代即將到來。
 
Spring Electric Concept和去年在中國發表的Renault City K-ZE為同卵雙生的車款,在外觀上使用了許多鮮豔的橘色線條,搭配大量的防撞塑料,呈現出SUV該有的厚實樣貌,並配置了全LED的頭尾燈組,看起來非常符合都會使用的時尚造型。本車目前尚未有太多詳細的動力資訊,已知的是Spring Electric Concept使用非常小的電池模組,總續航里程大概只有200km左右,不過根據外媒的報導表示,應該是一款消費者可以實際負擔得起的純電車款。
 

2020日內瓦車展 — 時尚電能包廂 DS Aero Sport Lounge

●680hp最大馬力
●對開獨立四座
 
法國豪華品牌除了發表DS 9之外,也在線上推出了代表品牌未來走向的電動概念車Aero Sport Lounge,車格屬於現在最流行的Coupe斜背SUV,並採用對開式車門的設計,讓進出車輛的空間最大化。外觀上DS賦予Aero Sport Lounge品牌最新的設計語彙,包括自發光的DS Light Veil水箱護罩,彷彿潑墨筆觸的視覺非常科幻,搭配從兩側向內漸層LED日行燈組,都是DS在造車工藝上的炫技,但是我們也不得不承認DS確實在設計上非常強悍,都讓這部概念車有著極未來且漂亮的扮相。


▲Aero Sport Lounge採用對開式車門的設計,車內則屬於獨立四座的配置。

除了炫麗的外觀之外,Aero Sport Lounge的動力性能也不容小覷,採用了DS在Formula E車隊的技術,所搭載的電動馬達具有超過680hp最大馬力的能耐,可以在2.8秒內從靜止加速破百,續航力更是高達650km。
 

2020日內瓦車展—技驚四座 Koenigsegg Gemera

●1700hp的四座GT
●1.9秒加速破百
●最高極速400km/h
 
即使受到疫情影響而停辦,本屆日內瓦車展還是有著眾多的話題新車,如果非要從裡面選出最具代表性的一部,肯定非Koenigsegg Gemera莫屬。這部由瑞典超跑廠商推出的最新四人座GT跑車,是目前地表上第一部可以稱為Mega GT的四人座車款,因為它可是有著1700hp/357kgm的最大動力輸出,並可以在1.9秒內完成0~100km/h加速,最高極速更是上看400km/h,而且是和金氏世界紀錄相同的成績,不管從任何角度來看,都是當今世界最強的四人座跑車。


Gemera擁有高達1700hp/357kgm最大動力,0~100km/h僅要可怕的1.9秒。
 
Gemera之所以有這麼殘暴的性能表現,歸功於三具電動馬達,分別位於後軸左、右輪,另一顆則與引擎曲軸相連負責驅動前輪,光是電能就可以壓榨出1100hp綜效馬力(單顆加總為1400hp)。更難以置信的是燃油引擎的效能,Gemera搭載由自家子公司Freevalve自主研發的2.0升三缸雙渦輪無凸輪軸引擎,輸出功率高達600hp/61.2kgm,卻僅有70kg的重量(原廠將其稱為Tiny Friendly Giant,TFG),光是2.0升榨出600hp,三汽缸推動雙渦輪,都顛覆了我們對於內燃機的想像,也造就了Gemera如此神威的性能。更難能可貴的是,Gemera也支援Plug in充電,因此在滿電滿油的情況下,行駛里程可以高達1000km,又再次刷新我們對於Hybrid車款的認知。
鍘刀式車門除了帥氣之外,對於四座GT而言更讓後座乘客方便進出。
 
除了令人瞠目結舌的性能之外,Gemera更是強調日常使用的便利與舒適性,在3000mm軸距、Koenigsegg無B柱等招牌設計之下,賦予Gemera極為寬敞的車室空間,加上配置的四組冷熱獨立置杯架、前/後座資訊娛樂系統、前/後座行動電話無線充電座、車內無線網路、具備11組揚聲器的頂尖音響系統,還有可以放下三個28吋行李箱的尾廂空間,要滿足四位乘客在旅程中的各種需求,可以說是輕而易舉。另外Gemera和所有的Koenigsegg車款一樣,都搭載鍘刀式車門,不僅極度帥氣之外,更可以讓後座乘客直接進出,不須額外移動前座,便利性出所有雙門四座跑車。

車艙完全使用碳纖維打造而成,內裝鋪陳則在戰鬥感中多了幾分實用性。

Gemera可謂地表第一部四人座Mega GT,車室空間更是開闊無比。
 
此外,本車的安全性也是毋庸置疑,車體採用強韌的碳纖維單體車艙,前後軸間抗扭曲剛性可達40000 Nm,六個安全氣囊、ABS、循跡控制系統,以及自動駕駛輔助系統等極致安全設備,使Gemera成為最安全的Megacar之一。更值得慶幸的是,Koenigsegg台灣總代理嘉鎷興業將採接單方式將此部全球限量生產300輛的Mega GT引進國內。



Koenigsegg台灣總代理嘉鎷興業將採接單方式將此部全球限量生產300輛的Mega GT引進國內販售。