全新 Mercedes-AMG GT、GT R 正式在台上市

每條停止線,就是起跑線
全新 Mercedes-AMG GT、GT R重裝上陣
  • 台灣賓士12/3宣布全新 Mercedes-AMG GT、GT R 正式在台上市,最快 2021 年 3 月開始陸續交車,而全新 Mercedes-AMG GT、GT R 建議售價分別為 697 萬元起、1,081 萬元起,傳承自賽道的基因開啟性能新篇章。
  • 全新 Mercedes-AMG GT、GT R 繼承 SLS 的衣缽,獨立開發打造,並以流線且緊湊的車身線條,展現純種雙門跑車的魅力;搭載 AMG 最引以為傲的「One man, One Engine」精神的 V8 動力;動感霸氣的空氣力學設計,取自無往不利的賽道經驗,領軍地表最速戰隊,擴大 AMG 家族版圖。
性能掛帥 無往不利 Mercedes-AMG 屢傳捷報

Mercedes-AMG 在全球各地不斷創新紀錄,2020年11 月 4 日,Mercedes-AMG GT Black Series 以全原廠的性能於紐柏林賽道單圈長度 20.6 km,創下 6分43秒616 的圈時表現,獲得最速量產車的稱號;同一天,Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 四門跑車也以 7 分 23 秒 009 的成績,勇奪紐柏林最速豪華四門轎跑頭銜。除此之外,AMG Petronas F1 車隊於 2020 年賽季奪得車隊總冠軍,完成七連霸創舉,而當家賽車手 Lewis Hamilton 亦提前確定拿下 2020 年 F1 世界冠軍頭銜,追平近代車神 Michael Schumacher 的七度世界冠軍紀錄。


▲GT、GT R 搭載AMG 最引以為傲的「One man, one engine」M178 V8 雙渦輪引擎。

延續賽道崛起的榮耀,台灣賓士正式宣布,由 Mercedes-AMG 獨立開發、承襲 「One man, One Engine」純正血統的全新 Mercedes-AMG GT 及 GT R 即日起開放接單,預計最快可於 2021 年 3 月開始陸續交車,熱情邀請全台性能車迷親臨全台各地 AMG 旗艦中心,了解更多產品資訊。
  
賽車工藝 純正基因

在德國 Affalterbach 生產打造,全新 Mercedes-AMG GT 及 GT R傳承自最純粹的賽道精神,從無到有的獨立開發,流淌著純正的 AMG 血統,修長車頭造型、俐落車尾線條,搭配運動競技的座艙設計,皆彰顯 Mercedes-AMG GT、GT R 獨特之處。


▲內裝大幅度升級,12.3 吋寬螢幕數位儀表,和 10.25 吋螢幕搭配 COMAND Online 多媒體系統。

採用前中置引擎和後置變速箱的設定,使車輛前後重量更為平衡,體現純種跑車的造車理念,而其搭載的「One man, one enigne」精神所打造、代號為 M178 的 V8雙渦輪增壓引擎,更是令人血脈噴張的核心動力。整具引擎採鋁合金,並以砂模鑄造搭配封閉式水道設計,足以承受引擎高速運轉時的衝擊力,亦可有效降低引擎本體重量,採用乾式油槽設計則可讓車身重心降低,而以鋯合金打造的活塞更能承受高溫及維持良好導熱係數,完整取自 AMG 賽道經驗,讓駕駛能完整體驗到源自賽車的科技帶來直觀感受。此外,此具引擎搭載於Mercedes-AMG GT 可輸出達 530 匹馬力,超越改款前GT S的最大動力,而在 Mercedes-AMG GT R 上,動力輸出更高達 585 匹馬力,0到100加速分別僅需 3.8 和 3.6 秒,充分展現 Mercedes-AMG 獨具的賽道性能。


▲GT R 採用中置尾管,搭配左右兩側大型的擾流鰭片,象徵其最為純粹的賽道風格。

而其搭配的 AMG SPEEDSHIFT DCT 七速自手排變速箱,更可將來自 V8 的強勁動力順暢地輸出至後軸,且擁有多種操駕模式「Slippery」、「Sport」、「Sport+」以及「Individual」可供駕駛攻克各種路況,而更為熱血賽道取向的「Race」模式則能徹底解放 AMG 深厚且狂暴的動力。此外,Mercedes-AMG GT R 標配的後軸轉向系統亦能提供駕駛更為驚艷且精準到位的操駕感受,搭配長比例的車身設定,讓駕駛人擁有視線上和車輛回饋的交錯感受,駕馭樂趣再行提升。掌握完美的操控駕馭樂趣,方向盤絕對是不可或缺的核心,Mercedes-AMG GT 搭配Nappa 真皮的AMG 高性能平底跑車方向盤,GT R 則是 DINAMICA包覆的AMG 高性能平底跑車方向盤,均搭配 AMG 專屬方向盤操控按鈕,讓駕駛快速一鍵召喚熱血的性能靈魂,讓駕駛僅需專注於賽道上的操駕,徹底展現 AMG 的精神。
 
賽道經驗 戰鬥氣息 空力的最佳應用

取自賽道經驗,Mercedes-AMG GT、GT R車身設計導入空氣力學應用,車頭兩側加大的下氣壩,強化車輛散熱效率,向外延伸的雙前側導流不僅可優化車身氣流,亦可有效降低極限操駕下的煞車熱能;車側的鍍鉻側裙飾條更為視覺上帶來畫龍點睛的效果,更顯車身緊湊流暢的線條,而在 GT 上加大的 390mm 碟盤和紅色卡鉗,以及 GT R 上採用的AMG 陶瓷複合材質高性能煞車系統搭配金色煞車卡鉗,更為其增添上十足的跑格氛圍;車尾更為一大亮點,採用雙邊四出圓形尾管的 GT 已有不凡賽車格調,而 GT R 則是採用中置尾管,搭配左右兩側大型的擾流鰭片,象徵其最為純粹的賽道風格。


▲全新 GT 家族進行動力升級,全新 GT 動力甚至達530匹最大馬力,更超越改款前 GT S 車型。

Mercedes-AMG GT可選配專屬夜魅套件,換上亮黑色 AMG 直瀑式水箱護罩、AMG 專屬 Y 輻式輪圈及黑色煞車卡鉗,車頂則採碳纖維和部分燻黑塗裝,使其更顯幾分暗夜霸氣;Mercedes-AMG GT R 可選碳纖維外觀套件,將車身大量飾條和空力套件換成碳纖維材質,大幅增添車輛跑格,而GT R 專屬的 AMG 賽道套件則為心中有賽車魂的駕駛設計,四點式安全帶 (僅供賽道使用)、防翻滾護桿、AMG 賽車桶型座椅以及滅火器完全針對賽道取向,完美展現 AMG 的賽道精神。

內裝配備同樣搶眼,升級全新數位座艙,儀表採用 12.3 吋寬螢幕數位儀表,影音系統則採用 10.25 吋螢幕搭配 COMAND Online 多媒體系統,具備沉浸式的直覺操作,而 Mercedes-AMG GT 選擇夜魅套件,內裝亦能獨具風格,採用碳纖維混搭亮黑色鋼琴烤漆飾板鋪陳,並附上「AMG Night Edition」專屬字樣,方向盤亦採用 DINAMICA 包覆方向盤且換檔撥片改採亮黑色漆面呈現,搭配AMG 高性能賽車座椅,更彰顯 Mercedes-AMG GT 幾分不凡姿態。此外,享受爆發力之餘,不離安全表現,Mercedes-AMG GT、GT R 同樣配備停車輔助套件及輔助前後鏡頭、車道維持輔助系統及 DISTRONIC 定速測距輔助,成為一輛安全與動力兼具的智能跑車。


▲取自賽道經驗,AMG GT、GT R車身設計導入空氣力學應用,在在顯示其不凡的賽車血統。
 
性能掛帥 陣容最全方位的性能品牌 AMG

作為象徵性能殿堂的 Mercedes-AMG,無疑是當今擁有最全方位車系陣容的頂級跑車品牌。AMG 獨立開發的 GT 家族展現正統賽道基因,63 及 45 車系則分別植入秉持「 One Man, One Engine 」核心精神所打造的八缸與量產最強四缸動力心臟;而採用 AMG 專屬調校六缸引擎的 43 及 53 車系,完美詮釋豪華與性能的最佳平衡;自去年起,在台陸續發表的 35 車系,以更平易近人的動力輸出,搭配極為靈活刁鑽的設定,成功為 Mercedes-AMG 開發潛力客群。

不僅全球表現亮眼,台灣賓士更貫徹性能戰略布局,今年已正式引進 12 款 Mercedes-AMG 車型,除了全新 Mercedes-AMG GT、GT R 之外,更跨足房車、休旅、豪華小型車等車系,延續 AMG 賽道血統,打造全新世代的地表最速家族,以最全方位的戰隊陣容搶攻性能跑車市場!


 

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