強調彎道性能 Bugatti Divo

●慶祝品牌110周年之作,限量40部已完售
●以Chiron為基礎打造,外觀線條更銳利
●強調操控與輕量化,下壓力提昇90公斤
●0~100km/h加速2.4秒,側向加速力達1.6G
 
本屆圓石灘車展必看的新車就是這部Bugatti Divo,它是以1920年代曾駕駛Type 35B賽車、連續兩年獲得Targa Florio耐久賽的傳奇車手Albert Divo為名。新車以Chiron為基礎打造,但外型少了Chiron的圓潤感,多了各式各樣的導流設計,可看出非常重視空力效應,配合車尾加寬23%、寬度達1.83米的主動式尾翼,最多能提供456公斤的下壓力,較Chiron增加了90公斤,造就高達1.6G的側向加速力,同時大幅改善Chiron為人所詬病的操控性能。


加大的擾流尾翼,強化車尾高速穩定性能。


造型特殊的鰭片式尾燈,是由44顆LED所組成。


輪胎由Michelin量身打造,延續Bugatti家族傳統。


亮眼的座艙配色,質感同樣是沒得挑剔。
 
不僅如此,輕量化也是Divo的賣點之一。根據原廠資料,本車藉由換上新款鋁圈、碳纖維中冷器外蓋、減少隔絕材的使用、取消中控與車門置物槽設計,以及換用較輕盈的音響系統,總共讓車重降低35公斤。如此一來,Divo在自家Nardo測試賽道中,一舉跑出比Chiron快上8秒的成績,彎道性能確實進步不少!
 
Divo的座艙架構基本上承襲自Chiron,僅在細節與配色處有所調整,鐵灰色搭配和外觀相同的Divo賽車藍輔色,看起來還挺夢幻的!至於動力系統,Divo則是和Chiron一模一樣,7993c.c.的排氣量、W16汽缸的設計、輔以四具渦輪增壓器,可在6700rpm搾出1500hp最大馬力,而2000到6000rpm都能釋出163.1公斤米的峰值扭力,0-100km/h的加速表現亦維持在2.4秒的驚人水準,唯一差別是少了第二把鑰匙設計,極速「只」有380km/h。
 
沒錯!Divo牌價比Chiron貴了一倍,但極速卻慢了40km/h,最主要原因是Chiron在插入第二把鑰匙後,會以降低阻力(下壓力)的方式,將車速進一步拉高。但Divo強調的是操控性,因此極速不是重點,但380km/h的表現,也足以輕鬆幹掉市面上99%的超跑了!雖說Divo的身價高達500萬歐元,但全球僅40部限額,早已在發表之前全部賣光,又是一部買不到的絕版品!


站在車尾可欣賞到霸氣的W16引擎,想像一下1500hp全數輸出時的

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