感官極致真舒服 正2015年式LEXUS ES250搶攻汽油版圖

LEXUS總代理和泰汽車引進ES車系以來,結合近年HYBRID風潮,暢銷台灣豪華車壇創下超過2萬輛銷售佳績,今年卻隨著HYBRID優惠稅率中斷,即日起推出全新正2015年式ES250,並新增頂級版與旗艦版車型,回頭搶攻豪華品牌汽油車版圖。ES250擁有前輪驅動獨有的大器車室空間、人性化操作介面,更融合高機能與高質感的頂級配備與最高等級安全防護,建構出的寧靜舒適又安全的乘坐空間,以遠低於歐洲同級車款的價格,坐擁LEXUS極富感官享受的駕乘體驗。

 

大器車室空間

 

ES250不僅具媲美長軸等級的4.9米車長,其車室也創造出令人驚豔的極大空間。後座膝部空間最佳化,使後座乘客的雙腿能盡情舒展而不感到侷促。座椅本身藉由優異的包覆性與支撐度,提供穩定舒適的乘坐感受。此外,座椅與頭枕接可讓乘坐者根據體型自由調整,找到最舒適的坐姿。頂級版以上駕駛座均有3組記憶功能,連動方向盤與後視鏡角度皆可記憶。透過精密的測量和巧妙的設計的10向電動座椅,不論身高體型的駕駛者,皆能量身打造最舒適的坐姿。且座椅厚度、包覆角度與材質、結構均依照人體工學重新設計,強化與人體的服貼與包覆性,能有效分散臀部壓力,強化駕駛者肩、背、腰、臀與腿部的支撐力,長途旅程也能保有愉悅舒適。

 

ES250行李空間更是令人驚艷,490L的超大空間,讓後車廂放置4組高爾夫球袋後空間仍游刃有餘。此外,ES配有先進的nanoe空氣清淨系統。創新奈米負離子空氣清淨技術,不僅有除臭、抑菌等功效,透過濕度調節更具皮膚、頭髮及頭皮保溼效果,有效維持車室的清新舒暢感。如此的用心,讓每一次駕乘LEXUS都成為極致的體驗。

 

 

人性化操作介面

 

全新ES250從人的觀點出發,打造以駕駛者需求為中心的舒適奢華內裝。人性化HMI (Human Machine Interface)的設計,創造出不需學習的直覺式操作介面。為了讓駕駛在開車時能輕鬆掌握行車資訊,中控台區分為顯示區及操作區。

 

顯示區透過視角最佳化及8吋顯示幕,駕駛視線移動縮短,資訊辨識也更容易。為了達成完美駕乘空間,不論車室空間設計或細部裝置,皆經過精密整合。頂級版與旗艦版所提供的全新多功能資訊整合系統,不僅整合LEXUS原廠中文衛星導航系統,更可提供包括車輛狀態、檔位顯示、駕馭模式等多樣化資訊,讓駕駛者輕鬆掌握車輛動態資訊。此外DVD影音播放、藍牙通訊系統、獨立式恆溫控制空調系統等先進功能,也整合在其中,人性化設計讓使用者第一次接觸就能輕鬆上手。

 

操作區則採用全新Remote Touch直覺式資訊操控系統。以符合人體工學的設計,使按鍵的水平高度與手腕擺放的位置相當,透過滑鼠般的輕巧操控,讓駕駛者能以最輕鬆自然的姿勢操控,不僅直覺,安全性也更高。 

 

此外,全車系標配Smart Access智慧型車門啟閉控制系統。駕駛者只要有鑰匙在身,靠近車門用手輕觸碰門把內緣車門及可自動解鎖,帶給您具前瞻科技感的人性化貼心感受。 

 

高機能與高質感的頂級配備

 

ES250全新上市,除了既有的NuLuxe豪華皮革之外,頂級版與旗艦版更導入Enbos豪華真皮座椅。在儀錶板上方、中控台兩側以及車門板均採用觸感細緻的皮革作為包覆,加上來自歐洲知名皮革廠精細縫製工藝的車縫線車工處理,提供更具質感的內裝感受。

 

排檔桿頭、Push Start按鍵等,均以細緻的鍍鉻進行處理,方向盤、車門把手、中控台等處則採用類金屬材質,使整體車室更具科技前衛氛圍。中控台中央的極簡復古石英鐘,有別於一般冷光數位鐘,讓車室空間呈現至高質感的豪華氛圍,仿如精緻金屬浮雕藝術品,更為ES250營造出典雅精緻的科技感。

 

此外,ES250旗艦版專屬的Mark Levinson® Premium Surround鑑賞級音響,搭配15具揚聲器與5.1聲道環繞效果,充份展現由遠而近的音色層次感與細膩的背景音色呈現。創新的GreenEdge™喇叭一體化科技,不僅讓喇叭輸出更具震撼力,也提升空間利用及達成低能耗。數位訊號的低傳輸損耗特質,在ES超越同級車絕佳的靜肅性下,創造原音重現的澄澈音效。     

 

最高等級安全防護

 

全新ES250旗艦版導入BSM盲點偵測警示系統 (Blind Spot Monitor)與RCTA後方車側交通警示系統 (Rear Cross Traffic Alert)等最新主動安全科技。 BSM (Blind Spot Monitor) 盲點偵測警示系統,不論行駛於市區或高速道路,系統會隨時自動偵測後方位於視覺死角帶的來車,並於同側的車側後視鏡上顯示警示符號,大幅提升變換車道時的安全。 RCTA (Rear Cross Traffic Alert) 後方車側交通警示系統,透過雷達波偵測後方車側視線不易察覺的死角,當駕駛者倒車時,一旦有車輛接近偵測區,系統將發出聲響,並藉由兩側後視鏡上的警示符號提醒駕駛者注意,以避免可能發生的意外。

 

被動安全部分,當遭遇前方撞擊時, ES250的高剛性車體(使用高張力鋼板),加上前後車體的潰縮式結構,能有效分散撞擊能量,維持車體的完整性,對車內乘員的傷害減至最低。全車10具SRS氣囊提供最高等級的安全守護。前乘客座Dual Chamber智慧型雙球體SRS氣囊,在撞擊發生時有效增加保護面積, 搭配雙前座智慧型兩階段式設計, 階段式吸收撞擊力道, 適度降低因氣囊爆開時所造成的傷害;世界首創膝部SRS氣囊,能減少前座乘員膝部傷害;前後座椅側氣囊形狀更依據人體工學全面進化,可有效避免氣囊爆破時,因衝擊力道過於集中對身體造成的傷害。車側SRS簾式氣囊,則可避免碎裂玻璃射入車內,強化頭部的側面防護。 

 

寧靜旅程體驗

 

ES車體結構設計,調校容易產生高速風切音及路面噪音之處,並採用強化隔音材質,實現LEXUS一貫高靜肅性。即使是容易溢漏噪音的車窗玻璃,也加入最新科技材質的隔音強化層,乘坐在LEXUS車室內,不僅能享有最寬廣的視野,同時也享有最寧靜祥和的車室氛圍。

 

全新上市的ES250除了既有的豪華版,新增ES250頂級版與旗艦版,共三個等級,滿足不同族群的需求。ES250用前瞻思維造就豪華佈局,大器外觀揉合多項科技、及豐富原廠配備,讓您擁有豪華無須妥協極簡。ES250絕對是智慧買家入主豪華汽油車款的極智首選。

 

消費者可親臨全台LEXUS據點感受全新LEXUS ES250「大器天成」的魅力,亦可至LEXUS網站 ( www.lexus.com.tw ) 查詢,或致電LEXUS顧客服務中心0800-036036洽詢。

ES 250
車型等級
旗艦版
頂級版
豪華版
建議售價
205萬
195萬
173萬

 

性能家族第二成員Lexus GS F

★ 5.0L V8自然進氣引擎
★ 467hp/53.8kgm動力輸出
★ 八速手自排變速系統
★ 國內上市時間:2015年第四季

Lexus為了與競爭對手M-Power、AMG抗衡,RC F的推出可以清楚看出Lexus的野心,當然,只有一輛RC F似乎有些單薄,因此Lexus在2015年北美車展再追加了大一號的GS F。GS F採用家族新世代設計語彙,碩大水箱護罩整合進氣壩,看起來氣勢非凡,順著車側來到車尾,其實跟GS車型沒有太大的差異,不過行李廂鴨尾、下擾流板與上下層的四出排氣尾管,仍道出GS F有著超強實力,而GS F與RC F最大的不同之處,就是GS F為四門車型,便利性比雙門的RC F好上許多。
GS F外型與GS一般車型並無太大不同,但加上行李廂鴨尾、下擾流板與上下層四出口尾管後,GS F散發出強烈競技跑格。


在競爭對手大量使用渦輪增壓引擎的情況下,Lexus仍為GS F搭載5.0L V8大排氣量NA引擎,467hp與53.8kgm動力輸出雖然略遜於對手,不過0-100km/h約4.5秒的成績與對手差距甚小,證明Lexus的動力調校功力不凡。其它部分,像是主動式扭力分配差速技術、Standard/Slalom/Track三種駕駛模式等,喜歡Lexus性能車系的車友們又多了一個選擇。
GS F所搭載的5.0 V8引擎動力雖不如另外兩個競爭對手,但透過傳動與底盤系統的精密調校,仍可享受超High的駕駛樂趣。

GS F搭載八速手自排變速系統,加上Standard/Slalom/Track三種駕駛模式,讓駕駛者擁有輕鬆卻強勁的高水準動力。

2015挑戰14萬年銷售目標 Toyota、Lexus多款新車陸續登台

【楊智漢/報導】在去年共繳交出139241萬輛銷售成績的Toyota與Lexus,日前對外宣佈,2015年將以14萬輛(Toyota/12.6萬輛、Lexus/1.4萬輛)為年挑戰目標數,而除了現行所販售車款外,Toyota今年的重頭戲將包括在3月11日發表的小改款Camry,以及預計在4月初推出的Alphard,以及在第四季上演的Priusα;至於Lexus方面則將在今年第一季帶來IS 250/ES250汽油車型,以及預計在第四季登場的GS F性能跑車。

 

回顧2014年,Toyota雖然藉由全新Vios與Yaris的推出,帶動了整體的銷售量表現,但另一方面以Hybrid油電車佔有8成銷售的Lexus,卻因政府取消貨物稅的減免優惠而深受影響,不過面對2015年,Lexus也非常迅速祭出調整產品銷售策略來因應,除了追加導入IS 250/ES 250汽油車型外,也以旗下最新的渦輪增壓引擎為主力,來逐漸轉型並帶動Lexus車款銷售,達成1.4萬輛的銷售目標台數。