九代Civic LED後照鏡燈條更換

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產品/九七八汽車精品(04)2515-2183

拆卸外蓋有技巧 塑膠扳手不傷烤漆

這次要為大家介紹的DIY項目共有兩項,分別是LED後照鏡方向燈條與LED後牌照燈的更換技巧,前者是專為九代Civic所設計,後者牌照燈則可同時對應二代Fit、八/九代Civic與三/四代CR-V等車款,由於LED後照鏡方向燈條的安裝難度比較高,因此筆者先介紹該產品的安裝步驟。該項產品之所以安裝難度高的原因在於其燈條本身附有小燈功能,開啟小燈時燈條會點亮白色導光條,可營造質感不錯的照明效果,由於原廠後照鏡方向燈上沒有小燈電源,安裝時需先將車門飾板拆下,再從電動窗開關上取電,因此才會增加不少難度難度。

產品簡介:這組LED後照鏡方向燈條是專門為九代Civic所開發的產品,本身具備小燈與方向燈功能,安裝時需將整組後照鏡與車門飾板拆下,換裝後可同時提高照明質感與行車安全,是九代Civic車主不可錯過的改裝部品。(建議售價:2200元,不含安裝工資)

此外,如何將後視鏡外殼拆下,也是此項DIY工作中較困難的地方,外殼內部有許多固定卡榫,建議可以先退開內側靠近轉軸附近的卡榫,讓內外蓋間出現縫隙後,再利用塑膠扳手插入縫隙中,向左右移動來退開其他卡榫,就可將外蓋拆下,接著就能更換方向燈條,之後再連接方向燈與小燈電源線,就可完成此項DIY工作。

使用工具與材料:十字起子、小一字起子、塑膠卡榫拆卸扳手、剝線鉗、電火布、10號套筒扳手

作業要點1:這組LED後視鏡燈條具備有小燈功能,因此安裝時需連接小燈電源才能發揮全部功能,小燈電源可從電動窗開關插頭中取得,駕駛座側是跨接白色電線,如果不確定的話可以用三用電錶測量哪條電線在開啟小燈時,會有正電供應,就是小燈電源線。

 

作業要點2:車門飾板拆卸時的難度不高,其上共有2顆固定螺絲,一顆在電動窗開關總成內,一顆在車門開關把手上,將螺絲拆下後,用力將飾板往外扳就可將飾板整個拆下。

 

作業要點3:後視鏡外蓋上有許多固定卡榫,建議可以從圖片右下角的轉軸處開始,先從內側退出卡榫,待內外蓋出現縫隙後,再插入塑膠扳手左右移動,將其他卡榫退出,即可將外蓋拆下。

 

 

施作步驟

撬開電動窗開關總成

車門飾板有一顆固定螺絲在電動窗開關總成內,所以需利用塑膠扳手將電動窗開關總成撬開,使其於車門飾板分離。

 

拆下開關線組插頭

將開關總成撬開後,就可看到位於下方的兩個線組插頭,需要插頭與開關總成分離,才能取下整組電動窗開關。

 

轉下固定螺絲1

接著就可在飾板內看到一個十字型固定螺絲,利用螺絲起子將該螺絲轉下,請小心螺絲不要掉進飾板內。

 

轉下固定螺絲2

車門開關把手上還有一個飾板固定螺絲,很容易尋找,這顆螺絲也要轉下才能將車門飾板拆下。

 

拆下車門飾板

將2顆固定螺絲都拆下來後,就可開始將飾板拆下,兩手分別扳住車門下方左右側,接著稍微用力,應該就能將飾板下方扳開。

 

轉下後照鏡固定螺絲

將飾板往上抬就能將飾板取下,之後使用10號套筒或T型扳手伸入車門內,將後照鏡三顆固定螺絲轉下來。

 

將後照鏡線組接頭拆開

由於原廠後照鏡本身具有鏡片電動可調、收折與方向燈的功能,這把線就是用來供電用,需將線組插頭分開,才能取下後照鏡。

 

退出固定卡榫

螺絲拆下來後,還需使用小支一字起子從外面將後照鏡固定座內的上方卡榫退出,就能將整支後照鏡取下。

 

拆卸玻璃鏡片

將玻璃鏡片上緣下壓,使下緣露出空隙後,接著使用塑膠扳手將鏡片向上扳,就可將玻璃鏡片取下。

 

開始大部分解後照鏡組

由於小燈的電線需從後照鏡轉軸處進入車內,才能有防水與隱藏電線的效果,因此需大部分解後照鏡組,才能進行上述工作。

 

拆下鏡座下方防水橡膠

鏡座下方的防水橡膠皮只有一顆固定螺絲,將螺絲拆下後就可將橡膠皮與鏡座分離,才能方便拉設小燈電線。

 

拆下轉軸固定螺絲

接著從鏡座內側可以看到三顆比較大顆的十字螺絲,這就是用來結合鏡座與鏡組的轉軸固定螺絲,要將螺絲拆下。

 

拆下轉軸蓋螺絲

將鏡座與鏡組分離後,可在鏡組下方看到轉軸與旁邊的轉軸蓋螺絲,這顆螺絲一樣要拆卸下來。

 

開始分離後照鏡外蓋

要換後照鏡上的方向燈條,需先將其外蓋拆下來,外蓋是由卡榫所固定,建議可從轉軸處的卡榫著手起,以一子起子向外推。

 

待外蓋與鏡組間出現縫隙後,就可將塑膠扳手插入縫隙裡,並且左右移動扳手,讓其他卡榫一併退出。

 

拆下原廠方向燈條

將外蓋取下後就可看到方向燈條上的兩顆固定螺絲,利用十字起子將螺絲取下,即可將方向燈條拆下。

 

拆開燈條線組插頭

方向燈條的末端還插有線組插頭,可以見到線組上只有兩條電線,代表原廠只有方向燈的功能,將線組插頭拆開。

 

開始安裝LED雙色燈條

將LED雙色燈條的三條電線穿過鏡組內殼,再將燈條固定螺絲鎖回去,準備開始進行接電步驟。

 

先安裝方向燈的正負極線

將紅黑色電線退Pin出來,然後插入原廠插頭內,紅線對粉紅線,黑線對紫線,然後絕緣膠帶先纏繞紅色,再把包覆整個插頭。

 

藍線為小燈電源線

藍色電線為小燈電源線,將其插入產品提供的延長線組插頭內,或將插頭剪掉,兩條藍色電線直接對接也可以。

 

將電線穿過轉軸

再來就是要想辦法把藍色的小燈電線拉進車門內,方法是透過後照鏡收折轉軸內的空間來拉線,就能把電線藏得很好。

 

觀察原廠線組怎麼走

小燈電線的布置如果真的不清楚的話,可以觀察原廠線組怎麼走,跟著該線組拉線進車內就會變得很簡單。

 

將後照鏡裝回車門上

小燈電線拉設完畢後,先將整組後照鏡組裝回去,然後在裝回到車門上,記得先把線組穿入洞口內。

 

線組要在滑軌外

將線組拉進車門內時要注意不能在電動窗的滑軌內,要在滑軌外,才不會在電動窗昇起時,將電線拉斷。

 

小心拉出小燈電源線

接著從車門隔音墊的空隙中,找出可以拉出藍色小燈電源線的洞,將電線拉出車門外,通常跟著原廠線組走就沒錯。

 

剝除電線外皮

使用撥線鉗將電線外皮剝除,準備開始進行跨接電動窗開關照明電線的步驟,整個步驟快要完成了,加油。

 

跨接小燈電源線

筆者利用三用電錶從電動窗線組插頭中,找出位於紅線旁的白線,在開啟小燈時會提供12V以上的正電,將藍線跨接上去。

 

纏繞絕緣膠帶

之後使用絕緣膠帶將跨接電線的地方纏繞起來,達到防水與絕緣的目的,接著就可以將車門飾板裝回去。

 

開啟小燈測試

如果安裝步驟正確的話,這時候轉動小燈開關,LED雙色燈條應該就會亮起均勻且質感頗佳的兩條白光。

 

完成!

接著按下警示燈開關,原本白色燈條就會交互切換為黃色燈條,且側邊還有兩顆黃色LED方向燈同步閃爍,可提醒機車族注意。

視覺馬力破表 搖臂蓋塗裝超亮眼

協力/塗裝達人0936-245190

汽車「玩色」的領域其實也可以擴展到引擎室內,尤其是引擎搖臂蓋更是有著容易加裝與塗裝的優勢,而且現在隨著水轉烤技術的進步,各種圖案都可印上去,讓個人風格也可以在引擎室內盡情發揮。

原本平凡無奇的引擎室,經過結晶粗砂塗裝後,馬上變得神采奕奕許多,且原本難易加工的環保回收材質新車引擎飾板,在塗裝達人努力下,終於找到可適用的底材,讓新車主也能愛車引擎室變得與眾不同。

引擎搖臂蓋塗裝

顏色多樣認您選

引擎體積在引擎室內所占的空間比例不小,因此眾多車廠為了讓引擎室看起來美觀些,多半會在搖臂蓋上作些基本的顏色塗裝,將搖臂蓋烤成紅色塗裝,讓人看了就有熱血沸騰的感覺,因此許多希望愛車引擎室能「搶眼」一點的改裝車主,也都會進行搖臂蓋的美化,當中又以這次所要介紹的「結晶粗砂」塗裝烤漆最具效果。

 

據本次受訪的塗裝達人-吳柏?表示,由於預加工的搖臂蓋通常都是漆料已褪色、剝落的舊品,因此如何完全洗去原車舊搖臂上的油汙、漆料,是確保施工品質的首要工作,而去漆步驟完成後,接下來就可開始為上漆步驟做準備,不過在噴上粗砂漆料之前,為增加漆料的附著能力,此半成品需先浸泡其秘密武器之一「皮膜介面劑」才行,此劑可在乾淨的搖臂蓋表面上形成一層相當薄並略帶乾澀的皮膜介面,幫助後續噴上的粗砂漆料,能更完全的附著於金屬材質的搖臂蓋上,增加其壽命與耐熱性。

 

之後仔細地將表面上的字體、螺絲孔位進行遮掩後,就可開始噴上來自日本進口的結晶粗砂漆料,經過上述繁複的施工過程後,一面具有強力視覺馬力與較原廠更佳隔熱效果的結晶粗砂塗裝搖臂蓋才算完成。整個過程約需2~3天時間,而凡是經施工過的搖臂蓋,事後不慎被工具敲擊導致掉漆的話,都可透過局部補修的方式來恢復原本樣貌,目前提供的塗裝顏色有黑、紅、藍三種,費用大約在3500~4000元之間。而該結晶粗砂漆料的塗裝技術,還可運用在排氣隔熱板或塑膠材質的引擎上護蓋等。

除了結晶粗砂塗裝外,吳柏?還研發可適應高熱環境的水轉印技術,讓各種不同圖案轉烤到搖臂蓋上,配合鮮艷底色後,獨一無二的搖臂蓋就此誕生,非常適合海拉風或JDM玩家改裝。

水轉烤塗裝新突破

海拉風、JDM皆適合

除了上述提到的塗裝技術外,吳柏?也特別針對當前最流行的海拉風與JDM玩法,推出特疏紋路與工法的水轉烤技術,該技術本質上與過去常見的水轉印很相似,不過為了使其能應用在環境嚴苛的汽機車上,吳柏?可是花了不少時間研究施工方式與材料,才能使製作出來的成品禁得起數年時間的考驗而不褪色或變黃。

 

據其表示,水轉印的技術在我們日常周遭使用的器具上其實很常見,例如小孩的玩具、女孩用的髮夾、髮圈或其他3C產品上,都看得到水轉印紋路或圖案,不過這些產品的使用環境與年限,並沒有像汽車零件這樣需面對高熱、鹽霧、油漬與陽光照射等嚴苛環境,且一用就好幾年,因此不能使用上述產品的水轉印工法在汽車零件上。為此,他特別從最基本的材料也就是轉印模與漆料摸索起,經過他十多年來的測試與研究後,終於慢慢找到最適合汽車使用的工法,能確保經過水轉印的零件,例如搖臂蓋、內裝飾板、後視鏡蓋與其他產品,都能通過上述使用環境的考驗,常達數年的使用時間而不泛黃或褪色,加上表面光滑,日常保養時只要用中性清潔劑與抹布擦拭即可。

 

目前其發展出來的水轉印紋路種類,大約已有2、30種以上,有些圖案頗具特色,非常適合「海拉風」或「JDM玩家」使用,且轉印過的材料表面都會烤上一層金油層,以提高表面硬度與光澤度,因此他把自己的這套水轉印工法,改稱呼為「轉烤」技術。目前一具四缸引擎搖臂蓋施作轉烤塗裝的對外報價為4500元,有興趣的車主可與其連繫。

 

除了引擎室外,轉烤技術也可適用於內裝飾板、後視鏡蓋與儀表板上,且能選擇的圖案多達2、30種,連時下最流行的類3D圖案都轉印上去。

 

 

手排技術層次高 自我挑戰樂趣無窮

隨著汽車科技的發展不斷推陳出新,以往傳統機械式的手排變速箱,因為絕大多數消費者有不同的使用需求,因此逐漸發展出自排與自手排變速箱,雖然就日常操作的便利性來看,上述兩者極為簡易操作的方式確實人人都能輕鬆上手,不過考量到整體耐用度,加上對於征服原始操作的渴望及樂趣,手排變速箱所帶來的換檔快感卻不是任何科技能夠比擬。雖然手排車因應市場需求大幅降低而不斷萎縮成稀有族群,但是為了滿足更多手排控對於操作上的認真及執著,近期市面上所出現的「Mini手排車」則是一次滿足耐用度與操控兩種需求,採用六速手排速箱的設計不僅重量輕,簡單的機械結構也讓損壞即故障率得以下降,雖然目前初次聽到手排車很有可能會嚇跑一票信心不足的駕駛,但是科技的進化總是因人類需求而演進。

 

全新手排Mini JCW不僅具備進檔全油門不用收油的美技,就算是手排高階駕駛技巧退檔跟趾也有退檔自動補油的功能輔助,如此一來能讓新手駕駛像是吃了大還丹一般功力大增一甲子,所帶來的樂趣不僅無價,爽度更可媲美序列式手排變速箱。然而透過本月編輯部所規劃的手排魂的單元,希望藉由目前市場上僅存的手排新車與極具入手價值的中古車,再度喚醒駕駛內心深處對於駕馭的渴望。此外,同樣拜科技的進化之賜,以往只有少數車能夠搭載的渦輪增系統,隨著電腦控制技術持續精進,不僅超過700匹的性能巨獸需要大渦輪加持,就算是平價房車也都能改上一顆,為此近期特別收錄多達七部100~200km/h的紀錄辣車,同時也網羅Honda熱門車型Fit/Civic/CR-V,讓人能夠一窺其渦輪化的真實能耐。

 

 

 

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