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早在幾十年前，McLaren就已經在各大賽場上大殺四方，隨著近年來車壇吹起了一股強烈的復古風潮，也正是讓這間獲獎無數的超跑廠商講述自家歷史的最好時機。McLaren為了紀念並向當初Le Mans耐久賽車F1 GTR Long Tail致

以改裝Porsche聞名的Gemballa，在2012年為了參加GT3賽事需求，打造了McLaren MP4-12C的道路版與GT3廠車版，而在相隔四年之後，再次發表McLaren 650S改裝實車，不僅增加了20hp馬力，也改裝

以改裝Porsche聞名的Gemballa，在2012年為了參加GT3賽事需求，打造了McLaren MP4-12C的道路版與GT3廠車版，而在相隔四年之後，再次發表McLaren 650S改裝實車，不僅增加了20hp馬力，也改裝可增強下壓力的碳纖維外觀件。

於2015年紐約車展亮相的McLaren 570S，開啟了另一個入門級距，而當時McLaren也不排除會使用570S打造GT4廠車，果不其然，McLaren官方發表新聞稿，正式推出570S GT4與570S Sprint。

和泰汽車在2015年3月推出了搭載空力套件與強化內裝運動氣息的Toyota X版本，同時規劃出尊爵、豪華及經典等三款不同配備等級車型

Sport Series為McLaren旗下的入門級距，而570S Coupe正是此級距的第一個產品，儘管如此，570S Coupe所採用的技術也絕不馬虎。沿用至650S的單體碳纖維底盤架構，所以車身尺碼與650S相差不多

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