Fabia

駕控介面陽春必敗? Fiesta與Fabia

一部70萬左右的進口掀背小車,通常不大能夠苛求配備等級或是用料材質,不過這兩部車的內裝水準都頗具新世代風味,尤其是Fiesta,採用軟質內裝盡力降低陽春感受,中控檯上的行車資訊顯示屏幕亦讓中控介面看

貫轍駕駛意念定勝負 Fiesta與Fabia

操控樂趣,一直是歐系車款的強項,尤其是軸距短小精悍的掀背車型,頭過身就過的俐落感受的確讓人大呼過癮。不過這兩部車並非鋼砲正規軍,懸吊設定仍偏向舒適設定,因此在激烈操駕之下,瞬間重心轉移造成的車身側傾仍讓人需要

Fiesta vs. Fabia 性能較量

受制進口身份,許多歐系掀背小車的價格飄洋過海之後就鍍一層金,Ford Fiesta與Skoda Fabia則是當中少數能將價格壓在可以接受範圍內的,或許6、70萬能選的國產車型多如過江之鯽,但具

全新Škoda Fabia 漂亮上市

全新世代Škoda Fabia 自2010年三月日內瓦車展首度發表之後,短短幾個月,Škoda Fabia已在歐洲獲得熱烈迴響。Škoda Fabia將於12月1日由總代理太古利奔汽車正式引進台灣,建議售價訂為新台幣73.8萬元!

Skoda Roomster、Fabia變臉登場

相信大家對於幾個月前在國內發表的Skoda旗艦Superb仍然印象深刻,在本月份Skoda更在日內瓦車展上發表了同樣換上新世代造型的Fabia與Roomster,與旗艦相同的設計語言更讓這兩部車擁有較過去更為動感且華麗的外觀造型

雙車型同步亮相Skoda Fabia vRS

許多車廠選在日內瓦車展發表新車型,Skoda就是其中之一。今年Skoda展出新一代的Fabia vRS車款,而且一次推出掀背與旅行車型,皆採用1.4L TSI四缸雙增壓引擎搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,可輸出180hp最大馬力,透過這種機械增壓與渦輪雙增壓動力的方式,掀背車型的極速為224km/h(旅行車型為226km/h),0-