Supra

歐日靚車暴力美學大挑戰 台版Max Power不容錯過

一輛車到底要如何改裝才能達到最完善的境界呢?是追求無限的動力渴望還是暴力外觀美學...

日裔暴力牛魔王 GT300超寬式樣

不論何處誰都能輕易發現這輛披著橘色漆的牛魔王,不過除了色調吸引路人目光之外,車主還另外搭配上日本GT300廠車專用寬車體套件......

Top Secret V12 Supra in NARDO 永田極速戰役之序曲 The World & Life of 350+km/h

1998年3月,McLarenF1在德國境內跑出391.0km/h當時的世界最速量產車紀錄。2005年10月,被譽為歐洲汽車工學結晶的Bugatti Veyron 16.4跑出407km/h的「非官方」極速紀錄。2007年9月13日,美國SSC獨立跑車廠旗下的Ultimate Aero更跑出高達411.76km/h的極速,一舉打破原本由Koenigsegg 

極度惡獸 即將覺醒 國信Supra

檔檔都擁有極大的G值,時速錶也無止境地向上攀升,大排氣量配上FR的先天優勢,成為此車的最大武器。 優異體質 上階程級 其實此車是好多年前由山道車業從日本引進的退役廠車,車主購入後礙於無法合法領牌上路,所以買了台正左駕Supra,進行移植工程,因為是退役廠車的關係,所以在日本時就已經過相當幅度的改裝,包括HKS的腰下強化後搭配上兩顆HKS GT-3037S(瞬壓1.8kg㎡&nb

Supra 2JZ-GTE引擎

                                 從原廠320匹

夜襲南台馬力獸 Supra+SC300連袂創高峰

文:Allen 圖:Allen取材協力.國忠、煌寶南部改裝店家追求大馬力的理念是眾所皆知,超過500匹的動力巨獸在南台灣可說遍地可尋,1000匹才是這些終極店家的最新目標,採訪組本次南下特別夜探台南魔獸窟,探訪分別由老字號國忠所操刀的Supra及新勢力煌寶所打造的SC300,兩部車屬性不盡相同,但追求極緻馬力的決心卻不謀而合。 鄉野馬力傳奇國忠880匹極速Supra  &nbs