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什麼是驅動方式?FF、FR、MR、RR、4WD(AWD)的構造差異與優缺點比較!

什麼是驅動方式?本文將探討其意義與定義,並比較各驅動方式行駛性能的優缺點,與比較加速性能與特徵

FR Drift式樣Cusco GR Yaris 3.4升2JZ-GTE MAX900ps馬力

後輪捲出滾滾的白煙,豪爽的踏下油門甩尾的GR Yaris,是由Cusco一直在檯面下所開發的後輪驅動甩尾式樣版本。Cusco的代表長瀨先生說到,關於這輛車該放在哪一個類別使用,至今我們都沒有明確的方向,如果以車輛的規格來說,這輛車已

30萬日幣變身後輪驅動化 次世代甩尾車誕生VAB !

有一陣子甩尾在台灣很受到歡迎,不過當年可以甩尾的車其實相當有限,並且取得費用相當的昂貴,因此許多Impreza鯊魚的車主就直接後輪驅動化愛車,為的就是要做出那些種種華麗的動作,

前輪傳動軸拔除 自製扭力分配器完全FR化 !!

KUHL代表片岡先生,本身也是一個現役的甩尾車手,也是這次KUHL將GTR R-35改裝為後輪驅動的主要企劃指導。日產獨自的E-TS後輪轉向輔助系統的R35,其實要純後輪驅動化

絕美壓軸 Ferrari Roma !

用城市替新車命名,是一件相當有趣的事情,而當一貫有此習俗的Ferrari為之,一切都變得合理,也更加詩情畫意一些,雖然不管怎麼想,都還有一點中二就是。Ferrari於義大利羅馬的客戶大會中

廢除四輪轉向改採FR 目標53秒台BNR32 !!

雖然昭和經典的日系性能車相當多,不過最具傳奇特色之一的就是GT-R的誕生,猶如黑人耶穌-喬丹,GT-R BNR32的出現根本就是亞洲耶穌般的地位,RB26DETT加上E-TS(日產的後輪轉向)+AWD的轉向系統