NSX

NSX的魅力不管多久都是滿滿 穩重熟男的自排+機械增壓

揚名世界的本田Sports Car NSX,很尷尬初代目NA1 NSX出產的時候正好遇到日本的泡沫經濟時期。全車鋁合金材質打造與VTEC引擎的組合,最後被放在中間位置的引擎配置,在在都表示這輛車的與眾不同,就算被拿到這個時代來看也沒有任何的

Honda NSX Type-R Spider要登場了嗎!收到了新型敞篷車的外觀預測圖

新型「NSX Type-R」的動力系統猜測繼續使用「NSX GT3」所搭載的V6 3.5L雙渦輪引擎,最大馬力可達650PS。但「Spider」可能會被減弱性能,降低最大馬力,0-100km/h加速將會在3.0秒以下。

390hp馬力的高轉速型C30A 力與美的改裝結合

這輛NSX出自於日本國內排氣管大廠柿本改(kakimotoracing)之手的展示車,前後車體部分也已經被大量的鋼管結構給取代,彷彿是純競技用車的寬車體空力套件

崩潰邊緣的重生 HONDA NSX NA1

花費了數年的時間建立自己的驕傲與喜悅,將自己的心靈與靈魂注入其中,並且最終將其帶到想要的地方,並且真正的享受他帶來的樂趣。這聽起來就是絕大多數玩老車人的夢想,無論是任何車種

純粹主義者勿看 1991 Acura NSX !

Wekfest L.A.是一個美國當地相當夯的改裝車展,裡面總是可以看到各式各樣的改裝車,這篇的主角就是在Wekfest L.A.上表現相當出色的Acura NSX NA1。紫色的塗料是來自於Midnight Purple 2色漆

奔馳在美國大地的NA1 機械增壓最大316hp達成!!

這位在美國的車主,可是一位完全不會看日文的車迷,還年輕的時候就相當喜愛Civic喜美及Integra硬地瓜等本田車輛,當然與很多鐵粉相同,最終目標還是當年販售的NSX。