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甩尾賽車運動總是比場地賽更能吸引眾人的目光，尤其是華麗的車身橫移動作，與白煙番長的聲光效果，即使不懂賽車的人，也會感受到賽車的熱情，這就是甩尾賽為何愈來愈興盛的原因，而這部由阿聯酋官方經銷商

2020年東京改裝車展中Rays攤位內最受注目的就是這輛彩繪的Lexus RC，可不是來鬧著玩，這輛車正是用來投入2020年日本Formula Drift賽事所使用的全新戰車，車手則是獲得四度冠軍經驗，

受到世界甩尾粉絲敬仰的甩尾車手齊藤太吾選手，當初為了出征日本以外的甩尾活動所打造的一輛怪獸，就是這輛LEXUS IS-C(GSE20)為基礎所製作。

當人們想到Nissan Silvia 240SX的時候，總是覺得這就是一輛專為甩尾所誕生的車輛，但實際上他做的可以更多更多。車主愛亞歷克斯擁有這輛擁有這輛1991年的240SX已經12年的時間了，這

毫無疑問的，90年代是日本高性能汽車生產的黃金時代。80年代誕生的技術已經得到了發展和微調，接下來的10年甚至到現今，正處於一場高科技，全新概念的汽車改裝的革命年代

在台灣找到好玩又能兼顧日常使用的四門後驅車實在不容易，對了!忘記標註評價兩個字，有錢當然可以直接攻頂選擇進口車型，也因此中古車價相對不高的GS300或是IS200，

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