M3

狂傲雙子 BMW M3 Competition /M4 Competition

為強化操控表現,新一代M3/M4除標配M專屬跑車化電子懸吊、運動化差速器,以及前275/35R19、後285/30R20配胎尺碼之外,還導入首見於M8的M Mode駕馭模式切換功能與首次推出的M專業賽道駕駛及甩尾分析系統

「M3 Touring」上路測試了!BMW首輛「M」系列旅行車即將誕生

引擎方面據說將會搭載最大馬力可達480PS的直列6缸3.0L雙渦輪「S58」型,變速系統將會是6速MT和8速「M Steptronic」(AT)兩個種類。現行M3的「Competition」車型也會納入新型M3 Touring車系。

THE ICON.全新BMW M3 Competition / M4 Competition 無所畏懼最強街頭野獸 狂傲上市

前衛大膽的車身設計,是全新BMW M3 Competition與M4 Competition最受注目的特色之一,除了延續新世代BMW 3系列與4系列的外觀造型,BMW M3 Competition與M4 Competition 配備了更孔武有力的性能盔甲。

甩開世俗框架 全新BMW M3 Competition / M4 Competition 預售起跑

1986年為了德國房車賽而誕生的第一代BMW M3上市後,立刻成為BMW M GmbH最具代表性的車款,兼具熱血操控與日常實用的特性,歷年來深受車迷喜愛;而受萬眾注目的全新第六代全新BMW M3 Competition及M4 Competition未上市即引起熱烈討論與期待,無論是嶄新設計的加大水箱

超過10萬公里的E36 M3 筑波賽道1分03秒台紀錄

位於日本茨城縣專門針對BMW車系的保養與改裝的KTO,這輛粉紅色塗裝的E36 M3可以說是征戰了各種耐久賽,百分之百的賽道專用規格。

充滿自我色的E46 M3!! 超級經典的土耳其藍

購入至今已經邁入第六年的時間,今年剛好邁入30歲的車主,雖然這輛E46 M3是可以合法領牌的街道版本,不過為了可以在賽道內充分享受駕馭樂趣,車主也在各個部份施以了大幅強化。