WRX

自創式樣HKS Kansai

HKS除了總部外,北海道分部就叫HKS北海道,而HKS Kansai當然就是位於關西地區的分部,依照地區特性的不同,這些分部也都會有獨自個性的商品出現,像是HKS Kansai就擅長於碳纖維部品的開發,社長向井敏

Nurburgring耐久賽廠車 STI NBR Challenge 2015

包含2015年在內,STI已經是第8年參加24h Nurburgring耐久賽,過去幾年中Subaru總共在這項賽事中取得3次勝利,最近的一次是在2012年時贏得SP3T組的冠軍,2013年則以些微的差距落後給Audi TTS取得SP3

性能耐久兼顧 驚異神力SUBARU WRX CircuiTek Stage 2

進化幅度遠遠超越STI的WRX VAG,缸內直噴的輔助下對於動力的提升有著加分的效果,原廠AR60的渦輪機更較過去WRX車款來的強悍,相較於只有外觀改變的STI車款,WRX VAG的能見度則是高上許多...

新舊捉對 不讓你改Subaru WRX GH8 vs. WRX VAG

相同水平對臥四缸渦輪增壓引擎,葫蘆裡賣的藥卻是大大不同,Subaru WRX GH8與WRX VAG這兩款前後款鯊魚,在Subaru獲得Toyota的缸內直噴技術下,WRX VAG原廠動力就足以媲美過去的STI車型,但因為渦輪

血統繼承王位歸返 Subaru WRX!!(VAG)

拜這具F20 DIT水平對臥缸內直噴渦輪引擎所賜,WRX在2400rpm就能發揮35.7kgm的最大扭力,搭配上只要踏下油門就會前進的Sport Lineartronic的CVT變速箱,Subaru相信這樣的設定一切都是為了能夠更符合大多數人的需求,JH自

2014現役熱改Hot車 Subaru WRX!!

新世代輕食Tune Openecu+Max Boost 1.5BAR 面對全新的WRX缸內直噴引擎,改裝的方向已經與過去還是Impreza時代徹底不同了,許多車主都是跟著鯊魚一同成長,從把馬仔、結婚到生小孩,一路堅持這輛改變歷史的渦輪增壓四輪傳動車,相對的對於改裝的要求也從狂熱,進化到更