短軸軸距化與輕量化車體,都是有效提高跑車純度的優勢,這輛搭載全新空力套件的Z34(370Z),長車頭與那簡短的駕駛座艙,看起來就像是一個猛禽,隨時都會撲向地面上的獵物般兇猛,
筆者認為Fairlady Z是日產車系長久以來,最具有駕馭樂趣的雙門後輪驅動跑車,與Silvia設定上的定位相當明顯,向來以大排氣量自然進氣引擎為堅持,渾厚高亢的排氣聲浪,
除了R35 GT-R以外,日產最強的老二就屬370Z莫屬了,不過雖著時代進化的腳步,雖然370Z最強版本的Version NISMO,全部未改就能榨出355hp/7400rpm最大馬力,及38.1kgm/5200rpm的最大扭力,
「2017-2018裕隆日產汽車創新風雲賞」日前在國立虎尾科技大學正式舉辦首場NISSAN 「品牌體驗」創新巡迴講座