PHEV

電動浪潮席捲慕尼黑 2021年IAA車展預示未來 - Hyundai/Kia 以後不用自己開車

趁著慕尼黑舉辦車展的機會,Kia發表了第5代Sportage歐規版本,除了因應市場需要改為短軸設定,也推出車系第一款PHEV插電式油電混合動力車型。外觀設計與長軸車型沒有太多差別,採用新世代家族設計語言,大型水箱護罩還是可以看到虎鼻元素。

2022年秋季!美國Mazda公佈將推出搭載轉子引擎的MX-30 PHEV

搭載發電目的轉子引擎的串聯混合動力MX-30 PHEV,有極高的可能性會使用到2021年8月17日公佈的廠徽,廠徽的外圈有著彷彿轉子引擎的形狀,裡面有代表電動的e英文字

追求極致駕駛樂趣 Ferrari 296 GTB

車室內裝方面,296 GTB搭載首見於SF90 Stradale的全數位化人機交換介面設計,透過電容式引擎啟動鍵可喚醒包括全數位儀錶在內的所有電子元件,利用環狀飾板與空調出風口外框勾勒出的駕駛介面

Hiace也將進化到300系?新一代將採用半車頭設計&PHEV車型 預測2023年登場

下一代新型的Hiace動力系統編成,預測將會有2.0L直列四缸汽油引擎車型,加上2.8L直列四缸"1GD"柴油引擎車型,猜測將會採用最大馬力可達290ps的3.5L V6引擎"7GR",而且也可以期待Hiace將加入首輛電氣化車型,Toyota曾表示要以2025年為目標,將全車型電氣化

插電、油電、NA、Turbo全都上 第二代大改款Lexus NX(下)

這次原廠為新世代NX配置了相當多款的動力規格,除了搭載2.5升Hybrid油電動力的NX 350h以及2.5升四缸自然進氣汽油引擎的NX 250之外,也加入了2.4升四缸汽油渦輪引擎的NX 350,此外更首度推出了搭載PHEV插電式混合動力的NX 450h+車型

[試駕] 迎向新時代 Mitsubishi Outlander PHEV

進入車內之後,那種時代感又更加濃厚了,整體鋪陳和國產版本大致相同,但卻少了許多細節點綴,比如菱格紋座椅、黑色針織頂篷…等等。多功能方向盤操作手感盤徑偏大,但放在一輛休旅車上倒也恰到好處。