此次小改款Vitara除了針對外觀造型與內裝設計進行小針美容與質感提昇之外,最重要的就是因應國內市場消費趨勢,導入了多項Suzuki Safety Support 主動安全科技,
在Lexus的網站上無預警地發表了一款名為GXOR(GX Off-Road) Concept的概念車,並表示此車款是為冒險與越野而生,是源自於對大自然生活充滿熱情的GX車主們所促成並賦予生命的,是一部集結Lexus極致奢華與無與倫比越野能力的重度改裝越野運動車。
即便已經是改朝換代的全新車款,但SsangYong Rexton的外型依舊中規中矩。你不太容易在第一眼就喜歡上它,但開過、坐過以後,絕對會發現它少為人知的那一面。
每每開到Mazda的車款,總是有種玩心未盡之感,享受絕美的設計與精妙操控之餘,評語中的動力「稍嫌不足」,都是我們對其感慨之處,如今2019年的CX-5,導入了2.5升引擎
北美賣得嚇嚇叫的Explorer,在台灣則屬於稀有車,路上能見度不高,總代理賣得也是有一搭沒一搭的。原本去年初宣佈去年底要重新導入Explorer,但一等又是整整一年,
Kia首款四門GT轎跑Stinger被外媒稱作「韓皮歐骨」,究竟它開起來有沒有歐味?頂規3.3 GT鎖定的對手,竟是國內售價多了130萬元的Audi S5 Sportback。到底Stinger有沒有這個能耐?你看了就知道!