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4WD
1300hp的四傳喜美有看過嗎︖ 0-400M加速不用8秒就搞定
聽說在台灣10年以上的車齡，政府稱之它們為老車，那如果是1992年誕生的EG喜美，26歲的高齡那豈不是拿去填海會比較快︖不過這輛專門打造用來跑0-4直線加速的EG喜美可不這樣想
假扮骨董Mercedes-Benz G 500(下)全地形車的行駛感
習慣了現代SUV的On Road化行駛感，駕駛G-Class的時候得稍微花點時間適應一下，因為開在路上的感覺跟一般
假扮骨董Mercedes-Benz G 500(上) 外觀復古先進內在
對於G-Class有什麼既定的印象？強悍的越野實力、方正的外觀設計，或是稱不上舒適的乘坐感？全新一代的G-Class保留
名師筆下另一傑作 OIRAM WIDE BODY WRX
目前全球最流行的改裝風格就是寬體，市面上的寬體套件也如同雨後春筍般冒出，而這套全新WRX上的寬體套件雖然來自美東地區，不過其車鉈的一切點線面都來自於日本大師之手，前寬、後更寬的大屁股設計，更讓人看到過去WRX的賽車氣息，再搭配AVO動力優化後，更是性能與外觀兼具的大玩具。
名師筆下另一傑作 OIRAM WIDE BODY WRX
目前全球最流行的改裝風格就是寬體，市面上的寬體套件也如同雨後春筍般冒出，而這套全新WRX上的寬體套件雖然來自美東地區，不過其車鉈的一切點線面都來自於日本大師之手，前寬、後更寬的大屁股設計，更讓人看到過去WRX的賽車氣息，再搭配AVO動力優化後，更是性能與外觀兼具的大玩具。