Silvia

SR20DE「改」比F20C還強嗎!? S15捨棄Turbo擁抱NA

就是不考慮外掛渦輪套件,徹底研究SR20DE可能性的E・SR。代表星先生表示:「為了讓Silvia擁有打敗自然進氣車代表S2000車型的樂趣,因此選擇

1050kg超輕量化車身+1150ps馬力 超強大下壓力空力套件視覺滿點

過去Silvia給人的印象就是一輛天生用來飄移的車輛,不過自從日本的鈴木將自己的S15帶上筑波,與世界改裝車最高的舞台WTAC之後,讓人看到了Silvia的潛力與超誇張的改裝實力

首次挑戰就寫下55秒台紀錄 來自飄移界的新星

Silvia車系一直以來都被大量用在飄移上,也被讓人畫上了就是等於漂移的標籤,不過其實Silvia如果是跑Grip的實力卻是也不會太弱,這輛原本就是漂移

1JZ-GTE似乎也是好選擇 飽滿的低速扭力大爆發

這輛紫色的Silvia S14可以說是許多大男孩夢想的改裝式樣,原本為C&Y SPORTS老闆的愛車。S14如果要更換更大排氣量的引擎,大概都會選擇RB25、RB26或是2JZ這

這種改裝還是頭一次見到!! 86/BRZ為概念打造的渦輪後驅車

琦玉縣的Defeet Racing打造了一輛相當奇妙的汽車,那就是把水平對臥的EJ引擎給植入到S14 Silvia內。說實在的SR20DET的改裝潛力與便利性都會在EJ20之上,不過如果以原廠引擎

只剩下皮是原廠的P510 返老還童您會想幹什麼!?

西元1967年出廠的這輛四門Nissan P510 BLUEBIRD,結算到目前為止已經活了53歲,再過七年就過六十大壽的年紀,對於汽車來說是已是老祖宗了,想要復原基本上也是有相當的難度,