Silvia

筑波改裝車新紀錄 Scorch Racing 51.127秒台

在世界造成轟動的Under Suzuki S15,在2014年年尾時參加了全世界改裝車大賽的WTAC賽事,首度登場就以0.04秒的差距奪下世界第二的成績。回到日本後就直接奔向筑波賽道,立志更新賽道的最速成績。在筑波Super Battle當

1.75bar直接摧毀後輪 Nissan Silvia Drift式樣 油耗4km/L

油價大跌全民樂翻天-在台灣正牌的S14都是搭載一顆單凸K24的引擎,140hp不到20.0kgm的扭力想要華麗的甩尾似乎點困難,因此向日規看齊的SR20DET就是植入首選,從205hp到250hp的原廠動力任君挑選,再搭配原廠1280kg的車重,高速巡航也都能有

新破紀錄51.127秒台 S15超高性能超越NSX GT500廠車

【蘇棋文/報導】在世界造成轟動的Under Suzuki S15,在2014年年尾時參加了全世界改裝車大賽的WTAC賽事,首度登場就已0.04秒的差距奪下世界第二的成績...

名駒刻劃台灣史 超暴力甩尾悍將 Nissan Silvia S14

漂亮的甩尾一直是Silvia給人的印象,也是因為如此購入Silvia的人一半以上都是衝著甩尾而來,更有人常說要甩尾就買Silvia,拿BMW來說車台甩一下就裂開了,其實就算是2001年停產的S15...

Silvia入手改造概論-底盤系統著重輪胎 S13/S14/S15

車台強化影響反應 接著是底盤系統的設定,首先是避震器的使用,甩尾車對於避震器的選擇,首重阻尼的反應,須確保在高速橫移時不會軟腳,且左右鐘擺時的反應速度要夠快,才能做出敏捷的動態反應。此外,可調Camber的

甩尾神駒 Silvia入手改造概論-傳動系統改造 S13/S14/S15

傳動系統的改造,由於甩尾車面對的是頻繁的高轉速離合器接合次數,與高速側向滑動的賽事考驗,因此傳動系統的強化,將以強度提昇為方向與目標,首先是變速箱部分。Silvia原廠變速箱不論是五速或六速