Silvia

飄移眉角 出自於整備 S14

一般人對於Silvia的既定印象就是「甩尾」,當然筆者不可否認Silvia在甩尾的操控上的確優於一般車輛,說真的筆者也說不上為什麼?是車輛原有的配重?還只是心理上所帶來的優勢

編輯自家用車14秒台有點「龜」S14

這樣白色S14正是筆者Wen的愛車啦!獻醜、線醜了!因為以前每一台愛車都會下去測試一番,當然這次也不能例外,不過這輛S14可是筆者擁有的渦輪車中改裝幅度最小的一輛,想到以前Impreza時代動不動就將增壓值打上1.6bar相比,雖然是S15的本體不過

另類豪放後驅戰神 Nissan Silvia RBS14

對於真正堅持JDM精神的超優質玩家來說,Silvia S14美規原廠2400c.c. NA本體算是首先強制退役的要件,這輛車並未選擇常見的SR20DET

Silvia天生神力甩尾悍將

小弟非常喜歡甩尾也經常在網路上搜尋日本D1的DVD,但是小弟有些疑問想要請教一下編輯大大們:

動力過大無法傳遞?那直接改AWD吧!

最近購入一輛新愛車Silvia S14,不過目前皆維持原廠美規2.4L自然進氣引擎,之後打算以RB26DET為基礎,換上大渦輪壓榨出700~800hp的動力,不過小弟並不熱愛甩尾,只是喜歡六缸的聲浪及14那昭和時期的外

四大勁車怎麼選 ? 優缺點車況得注意

請問RX-7、Silvia、350Z、GDB,以這幾台後驅勁車來說,哪台較推薦購入及各有何優缺點?