百問

[百問] 歲末年終整備,愛車該怎麼保養才正確?五油三水篇(上)

時間又快農曆春節的時候了,很多人都會在春節時外出長途旅遊,為了確保愛車正常運作,同時讓愛車能有完整的檢修,慰勞它一整年的辛苦,很多車主都會在此時進廠保養,而車輛該怎麼保養才是正確的,我們就列舉了幾個

世界頂級引擎製造商BMW重視「每缸500c.c.」的理由是?

長期以來,汽車引擎每一氣缸排氣量大多會以500c.c.為一個基準。象徵性的是例如2000c.c.的直列四缸引擎。總排氣量超過2000c.c.的車型,會選擇直列六缸,V型八缸、V型12缸等引擎型式。不過,也有美國車6.0升V8引擎(每缸750c.c.)

「真的不需要熱車嗎?」深入探討熱車的優缺點及說明正確的方式

過去曾經提倡「行車前儘可能先熱車再開車」的說法,直到最近卻有不需要再熱車的說法。 此次針對熱車的必要性及用意,優點與缺點來進行探討。

「在靜止狀態下原地打方向盤很傷車?」 從以前就聽說過的觀念到底是不是真的?

在車輛靜止狀態下轉動方向盤,這個動作不僅會帶給方向系統造成很大的負荷以外,也會造成輪胎承受不小的磨耗,因此被視為是傷車的行為,特別是對於中高年齡層的駕駛人來說,他們經歷過沒有動力方向盤的時代,也因此

[百問] 進氣改造最容易上手?搞錯重點小心更沒力。(下)

很多高檔的進氣套件,都會採用碳纖維材質製造,除了可以增加引擎室的戰鬥氣息外,也能兼具輕量化的效果,但事實真是如此嗎?目前市面上的碳纖維集氣箱主要可分成高低兩種等級,分別為「手積層」與「真空加壓」。

[百問] 進氣改造最容易上手?搞錯重點小心更沒力。(上)

很多熱愛改裝的車主,牽到愛車時最先進行的動力改裝,應該都會從最簡單的進氣系統開始,有些套件還可以自行DIY改裝,不過進氣套件不是有改就有效果,還有許多條件要注意,我們這次就透過10個問與答的題目,來幫助大家學習這方面的知識吧。