車市分析

[車市分析] 鬼月不鬼 福特重返三大

據統計,8月份國內新車總市場掛牌34846輛,與7月相比下滑20.7%,比去年同期成長達45.4%,其中國產車與進口車掛牌數量分別為17668與17178輛,國產進口比為50.7:49.3,而累計1~8月份掛牌數量則達到288565輛,比去年同期的

[車市分析] 福特六和重返前五大 利空出盡?

根據統計,今年7月份國內新車總市場掛牌為43939輛,比6月份成長6.2%,亦比去年同期下滑9.3%,其中國產車掛牌24556輛,進口車掛牌19383輛,國產進口比為55.9%:44.1%,累積1-7月份共掛牌新車255737輛

為求存續的超前部署 Ford與Volkswagen結盟

根據雙方最新正式公布的具體合作計畫,首先自2022年起將就輕型商用車,採用優勢互補的模式,以Ford平台打造Volkswagen Amarok後繼車。另外也將以剛剛發表不久的全新一代Caddy

[車市分析] 2020年新車市場上半年報 SUV最高 進口翻盤

根據統計,今年1-6月份的2020上半年,國內新車總市場掛牌數量為209798輛,比2019年同期成長了1.4%,其中國產車為104800輛,進口車為104998輛,國產進口比來到49.9%:50.1%

[車市分析] 平行世界兩樣情 國內車市依舊吃香

根據最新統計數據結果,今年6月份國內新車總市場掛牌共41394輛,比5月份成長23.4%的水準,也比去年同期成長8.2%,其中國產車掛牌21209輛,進口車掛牌20185輛,國產車與進口車佔比為51.2%:48.8%。儘管農曆年

[車市分析] 台灣車市幾近無傷 同期微跌0.2%

據統計5月份國內新車總市場掛牌數量為33539輛,比4月份成長8.8%,比去年5月份則下滑11.3的比例,幾乎上半年之前的紅利,就在這一個月內被侵蝕