Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC 陸行豪華飛船
2021-01-28
2021 Ford Focus 麗寶挑戰賽 5/1 極速登場
2021-01-27
MX-5移植ATENZA 2.5升引擎就對了 機械增壓全區域動力獲得
休旅車的 S-Class Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC 豪華七人座休旅上市
2021-01-26
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[試駕] 走更遠的路 Toyota Sienta Crossover
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熱血總動員 2020 Mercedes-AMG賽道體驗活動
世界上最早誕生的汽車是?回顧汽車歷史及展望未來的汽車
〔藝人的愛車〕鬼滅之刃主題曲女歌手LiSA的愛車超有品味!
扭力提昇10.4kgm? Monte GTR外掛電腦馬力機實測!
2021-01-25
[F1專題] Hamilton何時才要簽約?
世界頂級引擎製造商BMW重視「每缸500c.c.」的理由是?
2020-12-31
「真的不需要熱車嗎?」深入探討熱車的優缺點及說明正確的方式
2020-12-15
「在靜止狀態下原地打方向盤很傷車?」 從以前就聽說過的觀念到底是不是真的?
2020-12-04
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世界最強的S660誕生 200ps馬力突破的超級K Car
下田紗彌加D1 GP參賽資格取得之路 2021年D1 Lights Series全賽季出征預備
2021-01-22
專為經典老車設計 德國KW Classic避震器
DIY 700ps動力規格 筑波賽道切一分為目標的S13
以筆者採訪的這部AMG GT-S來說,原廠高達522hp的最大馬力,想要以250km/h以上的速度進行巡航,可說是輕輕鬆鬆就可達成,也因為如此原廠避震器的整體表現,以可應付80%的使用所需,不過由於車主希望能獲得更靈敏卻不失舒適性
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