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BMW M5 E61 Touring(上) 低調大叔的家庭座駕 !!

過去BMW在引擎科技上面,最為人所稱道的就是高轉速自然進氣引擎的研發與製造,尤其M-Power車款更是落實此技術的實際表現,當中又以2010年停產的E60/E61 M5與E63 M6所搭載的5.0L V10引擎達到顛峰,

正牌車款更顯價值 Honda Accord Wagon LX MK5(下) !!

對於許多6年級生來說,5代雅歌是曾經出現在回憶中的本田房車,俐落的車頭線條與大氣的車尾造型,在當時可是深獲好評的車款,更重要的是前後雙A臂懸吊設計,使其擁有靈活的操控反應,

正牌車款更顯價值 Honda Accord Wagon LX MK5(上) !!

對於許多6年級生來說,5代雅歌是曾經出現在回憶中的本田房車,俐落的車頭線條與大氣的車尾造型,在當時可是深獲好評的車款,更重要的是前後雙A臂懸吊設計,使其擁有靈活的操控反應,開起來完全不像一部中大型房車,

[稀有旅行車專題] Honda Accord Wagon SiR(下) DOHC VTEC引擎原廠搭載 !!

說起Honda Accord-雅哥這部車款,過去因國內外改裝套件多,因此曾經是熱門改裝車款之一,當中最為人所津津熱道的,莫過於可移植本田高性能DOHC VTEC引擎的改裝方式,高轉高出力的設定

[稀有旅行車專題] Honda Accord Wagon SiR(上) DOHC VTEC引擎原廠搭載 !!

說起Honda Accord-雅哥這部車款,過去因國內外改裝套件多,因此曾經是熱門改裝車款之一,當中最為人所津津熱道的,莫過於可移植本田高性能DOHC VTEC引擎的改裝方式,高轉高出力的設定

[稀有旅行車專題] 雙渦輪增壓旅行車 Mitsubishi Galant Wagon VR-4(下)

過去的三菱Galant,憑藉著銳利的車燈造型與大型氣壩的前保桿,營造比一般國產車還要強悍的氣息,不過很可惜的是Galant的空車重量就已高達1450kg,加上台規V6 2.0L引擎的最大出力只有142hp/ 18.6kgm,導致車輛耗油、不會跑,因此車界給它「假人」的俗稱