今年(2020)受到疫情影響,許多大型活動無法順利舉行,惟台灣商用車龍頭FUSO總代理台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT),仍積極投入大量資源舉辦公益活動,宣導「道路安全」不遺餘力,DTAT執行長王立山表示:「希望在良好的防疫措施下
身處在台灣的我們或許感受不到,但目前在歐洲等地的新冠疫情仍然頗為嚴峻,別說大型公開活動了、甚至還有許多地區處在全面封城狀態,在這樣的前提下,台灣保時捷不僅克服萬難、將車輛運送來台,還得讓原廠教練群提前來台進行14天
國際汽車聯盟FIA在台代表「中華車會」與麗寶國際賽車場,獲得台中市政府運動局的委託,於今(4)日在麗寶賽道舉辦台灣第一場由政府主辦的賽車論壇---「2020台灣賽車運動產業論壇:安全駕駛與賽道樂趣 台灣賽車文化新思維」
行車記錄器理想品牌第一名的Mio,日前推出全新MiVue 7系列雙鏡頭WIFI行車記錄器,強調以WIFI連線手機專屬App,「碰撞馬上傳,手機馬上看」。Mio將MiVue 7系列行車記錄器固定在每部碰碰車上,再搭配媒體記者以手機下載MiVue App,當車輛在在場地內「碰撞」的同時,行車記錄器也同步將拍攝到的畫面透過WIFI上傳到搭配的手機中存檔,以利即時觀看。
過去在專業汽車工程師中相傳了很久的一個說法是:汽車內最不可靠的部件就是方向盤後的那個笨蛋。這也解釋了為什麼人類研究「自動駕駛車輛」的時間已超過30年以上?令人欣慰的是,台灣亦