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2019年賽季開始，全日本Dirt Trial (非鋪裝路面)選手權的戰況可以說是群雄割據，雖然登錄的車輛數高達20台，但截至目前為止的7站中，就已經有6人獲得了勝利，可看出這個無限改裝組(D組)的競爭有多激烈，

新Suzuki Swift Sport ZC33S的動力來源，已經由過去的M16A升自然進氣，改為代號K14C的缸內直噴渦輪增壓引擎，140ps/5500rpm、23.4kgm/2500-3500rpm的最大動力，更是大勝過去的出力表現

相較於GT-R R35傳承著GT-R的香火，萬中期待的灣岸猛獸Toyota Supra也終於在2019年在日本開始販售，不過人生總是如此，這個代號JAZ90的新世代Supra市售車型正式公布規格同時，網路上的負面聲音更是此起彼落

這次D1 GP台場站出現了兩輛最新的GR SUPRA，一輛就是由HKS打造給齊藤的黑色新牛魔王，另一輛就是TOYO TIRES簽約車手川火田真人所駕駛的這輛白色塗裝牛，而這兩台車也不約而同的都換上傳統名機2JZ-GTE引擎本體

Suzuki Jimny初代目從1970年開始歷經49年的歲月，至今已經邁入第四代目的車型，而這49年之間Jimny一率貫徹4WD及越野性能的傳統，不過Jimny又不像傳統越野車那麼大型，

全新的代號ZC33S的Swift Sport在去年9月正式在日本販售，台灣方面也在今年第二季開始販售，目前交車的狀況相當順利，各地的改裝廠也已經購入開始進行開發，今天我們先來看到這一輛由HKS昶和所施以強化的版本，在簡單的三個套件的安裝下

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