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就「第三排座椅」設計而言，Grand Scenic的打平隱藏收折法算是相當出色的設計，只要一個動作就可以將座椅立起或是打平，在使用上極為輕鬆便利。而與308SW相同，第二排座椅亦採用「3張獨立座椅」的設計，誠如前文所言，除椅面夠長、

誠如本篇專題一開始所提到的，Renault Scenic正是歐洲MPV車型的濫觴，而本文所介紹的Grand Scenic則是其「七人座車型」（Scenic為兩排座椅五人座設計），兩者相較下，除本文主角的車身長度多出了23公分（Scenic車長為4259mm），不論車寬或車高也都

不只要有多人乘坐的寬敞空間、靈活多變的空間機能、省油環保的引擎，還要有周密的安全防護與輕鬆駕馭的特性，而RENAULT GRAND SCENIC dCi就是集這些優點於一身的都會型轎式休旅車。

前國內僅存最後 15 台 2009年式MEGANE Hatch dCi，RENAULT 總代理裕隆汽車特別推出 Final Sellout活動，2009年式MEGANE Hatch dCi原價 102.8萬元，絕版價 79.9萬元，錯過此次機會，您將與全球車壇最時尚的翹臀曲線說 bye bye。

歐元匯率下滑振盪，歐洲進口車現生機?裕隆汽車雷諾事業部發表全新上市的RENAULT GRAND SCENIC dCi柴油7人座，訴求比裕隆通用旗下OPEL Zafira便宜20萬元，甚至和同級汽油車款相比，也有價格相當的競爭力。

法國車給人的印象是操控俐落、造型很奇特，同時內裝與功能操作也獨樹一格。近幾年老法設計的Comapct MPV則是另一個賣點，因為他們可在有限的尺碼內創造寬闊車室，這輛即將要開賣的Grand Scenic更是箇中好手，號稱256種空間變化的能耐亦將實用性帶到最高點

Grand Scenic