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經2度改款的IS車系，不僅內外造型大幅修改外，也首度導入了包含全速域DRCC車距維持定速系統的LSS+ 2.0智動駕駛輔助科技，不過為了因應國內6期排放法規的標準，其車系產品編成也由原先的IS 300汽油以及IS 300h油電動力兩種

為了因應國內銷售市場的環境變化，和泰汽車以最快的速度導入了甫在今年6月中旬才正式對外發表的中度改款Lexus IS車系，並於日前舉辦了新車預賞會。而此款被和泰汽車列為中型豪華進口房車級距的主力銷售車型，在經過此次的2度小改款

在車長未滿4米5的有限尺寸下，小型豪華SUV級距不僅要提供舒適充裕的乘坐表現，也最好擁有滿足不同使用需求的載物能力，想要同時兼顧這兩點，便必須仰賴聰明且便利的空間變化機能設計

過往想要晉升豪華品牌，首先瞄準的多半是入門房車或掀背車款，但隨著SUV熱潮的持續延燒，眾家豪華品牌的入門代表也慢慢轉移到小型SUV級距，其中又以Audi Q3、BMW X1、Lexus UX與Mercedes-Benz GLA為市場

甩尾賽車運動總是比場地賽更能吸引眾人的目光，尤其是華麗的車身橫移動作，與白煙番長的聲光效果，即使不懂賽車的人，也會感受到賽車的熱情，這就是甩尾賽為何愈來愈興盛的原因，而這部由阿聯酋官方經銷商

在2019年洛杉磯車展上，Lexus帶來了以LC車系為基礎所衍生打造的LC Convertible，而此款擁有絕美優雅身形與不失GT跑車狂野設計的敞篷車款，在和泰汽車的規劃下正式導入販售，新車售價為588萬

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