圖:台灣汎德 對駕乘樂趣與創新科技的不斷追求,始終是 BMW 的信念與使命;卓越的 BMW 汽油引擎早已舉世聞名,總是能滿足全球車迷對動力的想望;挾帶汽油引擎強大的威名,BMW 柴油引擎更是不負車迷對卓越性能的渴望;以靈巧剽悍的 2.0 四缸柴油引擎、澎湃動能的 3.0 雙渦輪六缸柴油引擎、以及搭載於 BMW 745d 上的 V8 柴油引擎,皆重新定義全球柴油引擎科技的性能標竿。BMW
www.bb-automobiltechnik.de B&B,早十年前就已有調校Polo上使用的1.8升渦輪增壓的經驗,非常多的奧迪與福斯車型當中都有使用到這款引擎,隨著引擎科技的日新月異,Polo GTI版已全面使用全新180匹馬力的引擎,呈現在B&B的工程師們面前,再次針對Polo
柴油小客車自2004年重新開放進口,在今年上半年總銷售量超過7,000輛!除兼具節能與低燃油成本效益而使柴油車成為消費者的購車新寵外,現今柴油引擎科技的進步更足以消費者對柴油車的表現完全改觀。採用最新TDCI共軌渦輪柴油科技的FOCUS TDCi,不僅是歐洲FOCUS五成車主的最愛選擇,其「高性能、低油耗兼具駕駛樂趣」的產品特性,更成為喜歡運動感車主的最佳性能鋼砲新選擇! ▓ 全新引進的FOCUS
文:Lee 圖:台灣汎德 ▓ 挾帶汽油引擎強大的威名,BMW 的柴油引擎更是不負車迷對卓越性能的渴望;靈巧剽悍的 2.0 升四缸柴油引擎、澎湃動能的 3.0 升雙渦輪六缸柴油引擎、或搭載於 BMW 745d 上震撼車壇的 V8 柴油引擎,皆重新定義全球柴油引擎科技的標竿。BMW 台灣總代理「汎德」為滿足台灣車迷的期盼,將於 2006 年第四季引進柴油車款,希望以領先車壇的極致性能,帶領台