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求敗戰神!750匹 GT-R BNR33

 RB26DETT在兩顆T04R渦輪加持與全套HKS 2.8L Kit強化下,在增壓值1.8bar時,可爆發出750匹的馬力輸出。 排氣管路則加粗到110mm的程度,順暢的排氣效率有助於高轉速時的排壓降低。輪胎則使用265/40ZR17 RE01R提供足夠的抓地力。厚實的外型設計與最長的前後軸距,這些都是BNR33與其他GT-R車款不同的地方。十幾年前內裝設計,雖然簡單卻是最耐

ECU Tuning Test VW Golf GTI改裝晶片集評(二)

  較為罕見的紅色AP對向四活塞卡鉗,搭配225/40R18尺寸的倍耐力P-Zero,與ABT五幅鍛造輕量化鋁圈,是確保車主高速巡航的保安部品。在扭力過大輪胎抓不住的情況下,奮力跑出0-100km/h:7.25秒、0-400m:15.74秒、通過末速:145.28km/h,表現尚屬水準。 在Caractere雙出式樣中尾段排氣管與Caractere後保桿裝扮下,車尾霸

ECU Tuning Test VW Golf GTI改裝晶片集評(一)

  ECU Tune是影響硬體改裝最具關鍵性的部分,能否將改裝後的效果發揮出來,完全視供油點火程式的調校,甚至原廠狀態下透過ECU的修改,也能大幅提昇動力輸出,這就是晶片改裝魅力所在。日系車電腦由於負責功能較歐美系車來的簡單許多,因此若打算以跨接式電腦侵入原廠電腦,甚至整部電腦換掉的難度,皆較後者來的簡單許多,如此也導致歐日系車ECU Tune手法的不同。五代Golf GTI的

Ford力克群雄 Escape再推紀念版

   時間:台北彭園餐廳地點:2006.11.1 還記得7/13日才在士林科教館舉辦授旗儀式,Escape隨即帶著榮耀歸來!本屆除了再度請出當家車手陳和皇及顏行書出征,也請來多次參與賽事的日本女性車手井藤鈴,搭配新生代藝人沈佳穎一同迎接挑戰,創下女性車手代表台灣出賽的歷史紀錄。為慶祝Escape車隊順利拿下本屆冠軍,Ford特別為一如往例推出一款名為「2006 Esc

2007 年式 Ford Focus 1.8 全新上市

圖:福特六和  德國無限速高速公路 ─ Autobahn,一向是駕駛人追求駕馭極致的天堂,也是全球先進智慧公路的最佳代表,飛馳其上總能感受到務實、安全、效率、自信的德意志駕馭哲學;正因德國擁有最高規格、標準所建造的 Autobahn,德國車的工程設計與駕馭品質,亦象徵最高造車工藝標竿,令其他車廠望其項背。   以 Autobahn 嚴苛標準之名,福

歐洲改裝大展 GTi International

       全歐洲最酷、最屌的改裝車,都參與了一年一度的Magny Cours改裝車大展…  它不僅是全歐洲規模最大的戶外改裝車展,Magny Cours幾乎可以說是全世界改裝界的縮影,在這裡幾乎可以看到你所能想像的任何一種改裝。展場占地五個巨型的戶外停車場,展場中則被各式各樣的改裝車所塞爆;若是把停在場內的車子當成內臟、在場