Ford

終極小鋼砲 B&B Polo GTI

        www.bb-automobiltechnik.de B&B,早十年前就已有調校Polo上使用的1.8升渦輪增壓的經驗,非常多的奧迪與福斯車型當中都有使用到這款引擎,隨著引擎科技的日新月異,Polo GTI版已全面使用全新180匹馬力的引擎,呈現在B&B的工程師們面前,再次針對Polo

Hyundai Tucson VGT Hyundai

  汽油版轉速錶紅線區為6500rpm,柴油則設在4500rpm。 座椅乘坐相當舒適,絕佳的包覆性在劇烈操控下身體也不易滑動。換了DVD主機及升縮螢幕,在單純的車室內也能享有絕佳視聽效果。     阿Q職業        製造業年分  &n

一帖救命丹HYUNDAI Tucson VGT

                人密路稠的台灣流行SUV,這代表了一種表面文化。當初買SUV的人都知道這種車的操控性低又耗油,但還是樂此不疲,直到油價大幅上漲,荷包吃不消了,才認真思考買SUV的必要性。從Tucson VGT的熱賣看來,是柴油引擎救了

Ford Shelby Mustang GT發表

責編:雪倫▓ 集Ford Racing Performance Group與Shelby賽車技藝為一體的的Shelby Mustang GT,底盤部分重新設計,針對彈簧磅數與避震阻尼重新調校,搭配18吋輪圈與P235/55ZR18跑胎,操控性大增。至於動力單元,則搭載4.6升24氣門V8引擎,可輸出325hp的最大馬力,扭力高達45.6kgm。除此之外,更採用90mm的進氣歧管,加上高流量交叉式排

柴油性能鋼砲 FORD FOCUS TDCi

柴油小客車自2004年重新開放進口,在今年上半年總銷售量超過7,000輛!除兼具節能與低燃油成本效益而使柴油車成為消費者的購車新寵外,現今柴油引擎科技的進步更足以消費者對柴油車的表現完全改觀。採用最新TDCI共軌渦輪柴油科技的FOCUS TDCi,不僅是歐洲FOCUS五成車主的最愛選擇,其「高性能、低油耗兼具駕駛樂趣」的產品特性,更成為喜歡運動感車主的最佳性能鋼砲新選擇! ▓ 全新引進的FOCUS

保迷異世界 996 GT3 RSR-Street Fighter

 圖/柯乃文 設計:李妍忻車輛/AAI(02)8226-3988擁有一部GT賽車,是許多跑車迷的終極夢想,這樣的動機能從一些近乎奢侈的舉動看出,有錢人在得到名牌跑車的同時,還想盡辦法讓它跑得更快、看起來更悍,而沒錢的更要改,起碼樣子得像是GT賽車。這是一種心態,也是一種慾望,畢竟每個車迷心中都有屬於自己的一個夢想,而現在有人已讓夢想成真。.........................