Ford

柴油鋼砲Focus TDCi 2.0上市

為滿足國內消費者對柴油引擎車款的熱烈需求,福特六和於8月17日正式推出第一輛採用最新高壓共軌噴射科技的Focus TDCi2.0柴油車款,成為FORD在亞洲市場第一個引進TDCi的國家。Focus TDCi2.0挾共軌噴射渦輪柴油科技的強勁動力,搭配上最能展現歐洲人追求人車合一駕馭精神的密齒比六速手排變速箱,擁有超越3500cc汽油引擎的強大扭力與性能表現,再加上超越同級車的AFS主動轉向式頭燈系

FORD Escape外銷日本傳捷報

根據FORD Japan針對經銷商對來店客所做的New Escape市場調查,日本消費者對台灣所設計生產的Escape有非常正面的評價。同時,FORD Japan經銷商在訂單大幅成長的激勵下,也提出福特六和加速New Escape交貨時程的需求,以滿足日本消費者的需求。隨著New Escape受到日本市場的肯定,代表著福特六和在台灣市場推出的New Escape也享有與出口日本車型相同的高品質製造

Escape揚名海外亞洲拉力賽抱得分組冠軍回

                               難!是抱著冠軍回來的車手陳和皇對媒體訴

刺激,人之所欲VW Golf GTI全國大會師劍湖山遊樂園

            月前曾在國外版人車誌看到一則VW Golf GTI的內頁廣告,畫面以遊樂園內刺激的雲霄飛車、自由落體、海盜船與Golf GTI的組合來比喻刺激的駕駛樂趣,更巧的是八月中旬,國內由VW Golf車主俱樂部自行發起的全省性大聚會,地點也恰好選在充滿刺激遊樂設施

柴油也有鋼砲時Focus TDCi

                最近試柴油車已感到有些煩,今次特別找來兩部汽油與兩部柴油車,分別是同車系不同引擎的車,在我們時常試車的路段上,試一試差異。 Focus TDCi是今次的主角,使我們感興趣的並不是這具柴油引擎的力量,而是搭配F

Focus TDCi 環台挑戰賽 媒體盃創省油新記錄

文:Lee 圖:福特六和 ▓ 福特六和於 2006 年 9 月 11、12 日,率先展開 20 組共 40 位媒體朋友參賽的「Focus TDCi 環台不加油挑戰賽」媒體盃,由媒體朋友駕駛 Ford Focus TDCi,征服全台約 910 公里的各種路段,成功完成環台一週不加油的任務。來自同業的 Autonet 編輯葉毓中、陳昱先以平均油耗 26.514km/L、總油耗 34.54L