Ford

Hyundai Tucson VGT Hyundai

  汽油版轉速錶紅線區為6500rpm,柴油則設在4500rpm。 座椅乘坐相當舒適,絕佳的包覆性在劇烈操控下身體也不易滑動。換了DVD主機及升縮螢幕,在單純的車室內也能享有絕佳視聽效果。     阿Q職業        製造業年分  &n

一帖救命丹HYUNDAI Tucson VGT

                人密路稠的台灣流行SUV,這代表了一種表面文化。當初買SUV的人都知道這種車的操控性低又耗油,但還是樂此不疲,直到油價大幅上漲,荷包吃不消了,才認真思考買SUV的必要性。從Tucson VGT的熱賣看來,是柴油引擎救了

Ford Shelby Mustang GT發表

責編:雪倫▓ 集Ford Racing Performance Group與Shelby賽車技藝為一體的的Shelby Mustang GT,底盤部分重新設計,針對彈簧磅數與避震阻尼重新調校,搭配18吋輪圈與P235/55ZR18跑胎,操控性大增。至於動力單元,則搭載4.6升24氣門V8引擎,可輸出325hp的最大馬力,扭力高達45.6kgm。除此之外,更採用90mm的進氣歧管,加上高流量交叉式排

柴油性能鋼砲 FORD FOCUS TDCi

柴油小客車自2004年重新開放進口,在今年上半年總銷售量超過7,000輛!除兼具節能與低燃油成本效益而使柴油車成為消費者的購車新寵外,現今柴油引擎科技的進步更足以消費者對柴油車的表現完全改觀。採用最新TDCI共軌渦輪柴油科技的FOCUS TDCi,不僅是歐洲FOCUS五成車主的最愛選擇,其「高性能、低油耗兼具駕駛樂趣」的產品特性,更成為喜歡運動感車主的最佳性能鋼砲新選擇! ▓ 全新引進的FOCUS

保迷異世界 996 GT3 RSR-Street Fighter

 圖/柯乃文 設計:李妍忻車輛/AAI(02)8226-3988擁有一部GT賽車,是許多跑車迷的終極夢想,這樣的動機能從一些近乎奢侈的舉動看出,有錢人在得到名牌跑車的同時,還想盡辦法讓它跑得更快、看起來更悍,而沒錢的更要改,起碼樣子得像是GT賽車。這是一種心態,也是一種慾望,畢竟每個車迷心中都有屬於自己的一個夢想,而現在有人已讓夢想成真。.........................

柴油鋼砲Focus TDCi 2.0上市

為滿足國內消費者對柴油引擎車款的熱烈需求,福特六和於8月17日正式推出第一輛採用最新高壓共軌噴射科技的Focus TDCi2.0柴油車款,成為FORD在亞洲市場第一個引進TDCi的國家。Focus TDCi2.0挾共軌噴射渦輪柴油科技的強勁動力,搭配上最能展現歐洲人追求人車合一駕馭精神的密齒比六速手排變速箱,擁有超越3500cc汽油引擎的強大扭力與性能表現,再加上超越同級車的AFS主動轉向式頭燈系