集評

新舊捉對 經典不斷蛻變VW Golf GTI MK6 vs. MK7

看似相同的動力系統,底子裡卻是兩顆截然不同的引擎,Golf GTI MK6與MK7,這兩款前後代的歐系鋼砲,在VAG原廠傾力革新下,新款GTI的引擎潛力似乎大勝舊款系統,也讓GTI改裝熱潮持續發燒。最先打響缸內直噴+渦輪增

新舊捉對 不讓你改Subaru WRX GH8 vs. WRX VAG

相同水平對臥四缸渦輪增壓引擎,葫蘆裡賣的藥卻是大大不同,Subaru WRX GH8與WRX VAG這兩款前後款鯊魚,在Subaru獲得Toyota的缸內直噴技術下,WRX VAG原廠動力就足以媲美過去的STI車型,但因為渦輪

新舊捉對 性能鋼砲進階 Mini Cooper S R56 vs. F56

Mini從R56到F56,不僅是外型與車身尺寸的改變,引擎也更換成全新系統,排氣量的增加讓排汙與油耗表現優於前代,底盤機件也大幅強化,F56會更適合玩樂。Cooper S R53為Mini新鋼砲掀開序幕,從160hp的1.6L

新舊捉對 引擎Downsizing進化論 Ford Focus ST Mk2 vs. Mk3

Focus ST在國內雖然有三代,但第一代的數量稀少、能見度極低,至於常見的Mk2 ST與目前全新Mk3 ST,這兩代的改變相當大,更流線的外型不說,光是排氣量縮小至2.0L就可以為其增加銷量,另外導入精湛的引擎科技...

新舊捉對 顛覆再進化M.Benz C-Class W204 vs. W205

最佳化水冷式進氣冷卻設計、可變汽門正時系統、ECO start/stop引擎怠速節能啟閉功能,符合歐盟6期排放標準,而輸出功率還更加出色,國內販售主力的C200 W205能在轉速5500時輸出184hp的最大馬力,並可在轉速1200~4000間釋

新舊捉對 反攻與崛起Mazda6 GH 2.5S vs. GJ 2.2D

日本車名為Atenza的Mazda 6車款,在動感外形、年輕風格與進口品質下,在國內擁有極佳口碑,尤其是最新的第三代車款,在引擎系統大幅革新下,整體品質有著更上層樓的表現,成為車壇中的一股話題。自從2011年馬自達與