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公路版競速皇宮Bentley Continental GT3-R

為紀念Bentley於Blancpain Endurance Series第二輪英國銀石站,奪得睽違84年的冠軍,Bentley決定限量推出300輛Continental GT3-R公路版車款,全車以手工打造並於Bentley賽車部門完工的Continental GT3-R,搭載

Lotus Evora 4003.5L V6+機械增壓400hp/41.8kgm

向來以「Light Weight Sport」概念為設計主軸的Lotus,旗下車款並不強調馬力,而是以小巧、輕量的鋁合金一體式車身在加速、彎道性能上取得優勢,同時它的空間極為狹小,藉此取

Toyota 86(Scion FR-S)ZN6 x 1分53秒020(最高速:187.064km/h)

雖然Toyota 86與Subaru BRZ為孿生車種,不過因為在日本86最便宜的G版本僅需日幣2488909元,與頂級GT Limited日幣3173237元的售價,有著高達日幣68萬元的價差,對於單純想玩車的人來說簡

Lancer Evolution IX CT-9A x 1分55秒896(最高速:181.621km/h)

Lancer Evolution雖然直到八代目才在台灣正式有了合法版本,不過自1992年一代目起,與對手Impreza的戰鬥在任何場合都不曾停止過,拉力賽、單圈挑戰賽到直線加速賽,這兩輛車就像有條看不見的繩索般將兩輛車緊緊綁在一起,不過就在三菱宣布EVO正式停

Maserati Ghibli S Q3.0L V6+雙渦輪增壓410hp/56.1kgm

在外型上完美承繼Maserati旗下GranTourismo雋美跑車線條的Ghibli,更融入新世代Quattroporte的大器輪廓,展現出不同於一般大型豪華房車給人的刻板印象,同時兼具力量與美感的

性能轎跑概念車齊聚Lexus GS F/LF-C2/LF-SA

首度問世的GS F搭載F性能車款所使用的5.0升V8動力心臟,與IS F以及雙門RC F相同的477.3hp最大馬力於7100rpm可全數釋放,54.0kgm峰值扭力也得以在4800rpm迸射而出,而於八速手自排