排名

2015台灣大賽車Rd.3/Rd.4兩天耐久賽困難度倍增

因颱風攪局而被迫延期的TSF Rd.3,為了如期完成今年賽事,並減少對於車手積分的影響,因此特別將Rd.3與Rd.4賽事結合舉辦,雖然接連兩天的賽事對於主辦單位並不會有過多影響,但是連續兩天各50分鐘的耐久賽

2015加州瑞沃盃CATERHAM Rd.3賽後報導 Civic Cup

雖然Civic雙凸與單凸組的車輛改裝無限制,但是透過輪胎統一規格還是能夠達到類統規的賽事,而Maxxis RC-1 Civic Cup就是最好的範例,當車輛競爭實力更接近時也讓場上拼鬥的過程更具張力,尤其年底最終站同

2015加州瑞沃盃CATERHAM Rd.3賽後報導 GP3

已經推廣將近三年的GP3組,由於1.6升渦輪增壓引擎的改裝技術在台灣僅侷限於部分車型,因此參賽車輛並沒有太多改變,但是受到輪胎統一規格的限制(與GP2 B組相同),因此實力差距明顯有受到控制以有效增加競爭

2015加州瑞沃盃CATERHAM Rd.3賽後報導 GP2

向來獨霸GP2 A組的BMW 320軍團,由於這次比賽只剩袁聖評一輛參賽車,理論上應該能夠輕鬆應戰,沒想到這次突然殺出兩輛實力不容小覷的台製與英製廠車前來對抗,除了增添比賽時的話題性,同時也讓觀眾

2015加州瑞沃盃CATERHAM Rd.3賽後報導 GP1

今年度GP1對決的精采過程可說是每站都能掀起新高潮,然而4WD組的三強爭霸更是有看點,其中又以王上元與林沅滸的PK大戰最受關注,從排位測時賽中就能嗅出一些端倪,為了突破個人最佳單圈成績

2015加州瑞沃盃CATERHAM Rd.3賽後報導 GT Challenge

以往當賽事進入GT Challenge組時,由於廠車身價至少上百萬起跳,因此晉身格鬥的畫面理論上會比一般房車要來的少,但是今年最終站參賽車手卻是呈現「大爆走」的局面,首先GT Challenge Open