IS

搶攻豪華入門LEXUS IS250菁英版登場

為了讓消費者以更輕鬆的方式入主LEXUS IS,和泰汽車限量推出極具價格魅力的IS250菁英版車款,建議售價為新台幣166萬元。

終於等到你 Lexus IS

日本車難得改款慢動如此慢條斯理,現行IS推出至今整整七年有餘,除了其中的Facelift小變外,基本架構沒什麼變動。終於,擁抱日本車系人士引頸長盼的新IS將要在明年推出了。這一批攝於歐洲比利時的

活逮Lexus IS-F Convertible

近年因為IS F與LF A的路續加入,讓Lexus在性能車市場建立了屬於自己的灘頭堡,即便就市場銷量與評價來看,這兩款車型還有一些努力的空間,但從此次狗仔所寄來的照片可看出,Lexus並未因此而灰心喪志...

GP1廠車激甩實錄-前後雙A臂優勢輪下回饋感十足

當然這次來到LTNS拍攝美照外,明鴻阿國也熱烈的邀請筆者下去甩尾一番,雖然距離愛車S14的脫手已經一年半左右,不過好在因為工作的關係一直都有機會觸碰到甩尾,而這輛IS250最大的不同就是在於前後雙A臂的設

GP1廠車激甩實錄-甩尾悍將阿國準備重回賽事

車輛耐用度值得驕傲,細部部品仍需重新設定。這輛車購入的當時,說真的其實也沒有多便宜,光是IS250的空車台Min Power就花了30多萬元購入,加上到現在為止,林林總總的改裝費用也已經超越了150萬元

GP1廠車激甩實錄-首度參賽 PIC目標1分56秒

這輛IS250的際遇倒還是滿有趣的,當初Min Power購入該車就是為了甩尾為目標打造,因此植入上耐用度極佳的2JZ,不過由於O.T.G.P的熱烈開跑下,大家也都希望看看國人首度自製的GP1廠車能到何種程度...