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擴大渦輪戰線 Lexus IS 200t歐洲預告上市

隨著綠能減碳成為現代人生活中的重要概念,汽車公司也紛紛推出兼顧引擎輸出與節能效益的方案,Lexus日前便於英國發表IS車系:IS 200t,透過諸多科技在常見渦輪引擎上,重新發掘運轉質感、動能輸出以及節能效益的最大交集。

Street街乘式樣IS200 x 2JZ-GTE

IS200以Lexus的品牌在1998年引進台灣,直到目前為止初期車型殘值約不到30萬元,對於想要把玩進口後輪驅動車的朋友來說正是時候,這也是目前IS族群為什麼會相當盛行的原因,而IS200

日式後驅經典候選人 Lexus IS 250

第二代IS車系於2005年推出,而這次不再與日規車型共用,全新IS 250有著獨一無二的外型設計,動力源也改為擁有缸內直噴技術的4GR-FSE V型六缸引擎,唯一不變的是FR傳動

高質感黑色碳纖維 Seibon Lexus IS 250 F Sport

車主「毛達」原本要買M.Benz車款,但是在看到New IS之後,就被其外型深深吸引,而且在購車預算內,於是就決定購入New IS,為何不選擇IS 300h呢?毛達表示,油耗不是他真正的考量,所以才會決定這輛

Lexus New IS變強 拉桿強化、路感更紮實

許多車友反應第二代IS 250的底盤剛性不夠紮實,加裝拉桿是強化剛性最有效的辦法,到了第三代IS是否已有改善?Option編輯部來到新竹維修Toyota/Lexus專門的威盛汽車,看看New IS有多大

Lexus IS 300h AVE302 智慧切換的Hybrid系統

全新的IS車系僅提供兩種動力規格,一種為IS 250、其動力源與二代IS 250相同,另一種是首次導入Hybrid油電混合系統的IS 300h車型,Option編輯部特別向和泰汽車商借一輛IS 300h,為各位