Superb

更具旗艦風範 Skoda Superb

今年Skoda一開始便接連發表Scala與Kamiq兩款新世代車型,展現旺盛氣勢,不過原訂要在上半年接續推出的小改款Superb旗艦車系,卻受到疫情影響被迫延後,最近才終於確定可望在11月中旬正式發表,而由經濟部能源局發表的3月

挑戰霸主 Nissan Altima 2.0T VS. Toyota Camry 2.5 Hybrid(番外篇、可敬的對手們) !!

在2019年4月,Mazda Taiwan導入了2020年式的Mazda 6車系,其中四門Sedan版本已將原先入門的Sky-G車型取消,僅保留2.0L旗艦進化單一車型,售價也小漲1萬元來到124.9萬元

超級小改款 Skoda Superb Facelift

在一次次擠牙膏式的宣傳手法下,全新2020年式小改款的Skoda Superb終於完整現身,現在就讓我們來徹頭徹尾檢視一下全新的Superb葫蘆裡究竟在賣什麼藥。

Superb Sportline MK3大會師 2019第二屆集結達成 !

如果您想要擁有一部空間充足、外型流線,同時又能兼具價格與性能的旅行車款,那筆者相信應該沒有幾部能比得上Skoda Superb Combi這部車吧?尤其是搭載2.0T第三代EA888引擎的Sportline車型

毒針射龍門 Kia Stinger 2.0 GT Line vs. Skoda Superb Combi L&K(下)

先檢視一下Stinger 2.0的動力數據,四缸渦輪增壓引擎可以壓榨出255hp/6200rpm最大馬力、36kgm/1400~4000rpm峰值扭力,雖然無法和大哥3.3 GT AWD相比,

毒針射龍門 Kia Stinger 2.0 GT Line vs. Skoda Superb Combi L&K(上)

經過兩回合Kia Stinger的深入試駕,我們對這部韓皮歐骨的超值轎跑有著相當高的評價,尤其是在它相對親民的售價與動態表現,確實相當令人喜愛,不過此時真正的問題來了,