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這個超強烈的寬車體式樣Lancer EVO，從外觀上看起來就像是一輛征戰澳洲WTAC賽場的工廠賽車，才會施以如此放縱的改裝風格，不過實際上這輛車是百分之百位在日本，車主打造它就僅僅是為了在築波賽道享受單圈計時樂趣而已。

至於目前正牌EVO X的市價，如果是08年前期的大概市價在180萬元上下，10年後期的就是200萬元起，當然還有取決於車況和改裝幅度，車價會有不同

說起三菱汽車中的招牌性能車-Lancer Evolution，是許多讀者耳熟能詳的車款，國內曾在2004年時引進60部正牌的美規八代車款後，就少有正牌EVO

說起三菱汽車中的招牌性能車-Lancer Evolution，是許多讀者耳熟能詳的車款，國內曾在2004年時引進60部正牌的美規八代車款後，就少有正牌EVO出現

做為EVO最末代車型的10代目CZ4A，從2007年開始販售直到2015年8月正式宣布停止生產，這也是三菱宣布終止EVO販售的那一年，而EVO X則是在

CP車型在EVO家族內本來就是較為稀少，其中麥肯南版本更是難見，這輛由S&A AUTO CREATE與車主共同打造的EVO 6，這最大目標就是放在一般道路與富士賽道

Lancer