Lancer

JUN 2.2 Kit排氣量升級好開好胚實用性至上

這輛出自專門打造動力怪獸名店F1 Motorsports的EVO並非國內常見的普通八代車款,而是正日規右改左的MR車款,所謂「MR」兩字是Mitsubishi Race的縮寫,強調的是本車的運動性能,與一般版的EVO Ⅷ相比,原

混種2.3 Kit加大排量前驅移植力拼直線加速

通常國產前驅Lancer大多會使用4G93T引擎進行重改工程,這樣的花費也比較划算,不過本車車主為了力拼國內100~200km/h排行榜,因此決定使用三菱最強的4G63系統來打造出一輛最強的前驅Lancer

擺脫俗套 Global Lancer 完全創造

最後一輛則是04年的三菱Global Lancer,不同於一般常見的假EVO大包,車主特定請冠名鈑神為其手工打造空力套件,像是引擎蓋以及前葉子版的開孔、附有定風翼的後保桿等,都是經過車主與老闆討論過後...

最強Lancer 1.6T 誕生

這輛Lancer 1.6T剛完工的時候馬上就參加了4月分本刊舉辦的OP盃零四加速試辦賽,T1 Racing掌門人「果凍」特別採用渦輪配置於前保桿內,並將進風口向前方的方式配置,這種配置方式最大的好處就是讓整個管

挑戰史上最強暴改Lancer 1.6T

Lancer改裝車在台灣已經不是什麼稀奇的車款,但是像本文一樣使用原廠搭載的4G18引擎作為基礎大幅改裝的實車卻相當罕見,而T1最近就打造了這麼一輛1.6L外掛渦輪的暴改Lancer直線加速樣式車,動力直上400匹...

仿似EVO Lancer EX 一兼二顧

當小袁知道Lancer EX國產後,真是非常興奮,心想國內終於有一台與世界同步的Lancer了,而且它的外形和EVO X簡直一模一樣,小袁要靠這台Lancer EX來實現自己EVO之夢。但當時由於自身處於金融行業,需要時常出去見客戶,所以小袁最終還是放棄