文:林伯熔 圖:柯乃文曾經想過嗎,擁有一輛全新Porsche要花多少錢?五百萬還是八百萬?定位為該廠入門跑車的Boxster 2.7,現又推出一款超值運動版,只需318萬元的代價,立刻讓你手握Porsche方向盤馳騁道路。聰明的你一定想知道,此Boxster 2.7會快嗎?配備會好嗎?甚至純正跑車靈魂還在嗎? ▓ 最近Porsche總代理永業打出一張牌,只要比BMW Z4 3.0多付兩萬元,立刻由
專精Porsche改裝的TechArt工程師們並不滿意Porsche Cayman S原廠的設定,因此另外提供讓Cayman S更具Sporty風格的套件,道路板包含空力套件、動力套件、各款式鋁圈與更具操控樂趣的懸吊系統。 針對電腦方面,TechArt工程師替Cayman S換上新的電腦程式,再加上高流
文:黃翔麟 圖:陳汎斌 設計:李妍忻等了將近兩個月,終於見到手自排設定的Cayman S。這款以Boxster S為基礎的雙門跑車,藉著硬頂車身所帶來的高剛性車體及3.4升295匹引擎,在去年底舉行的Road Show駕訓活動中便已展現強大威力,其優異的動態平衡性與操控反應,甚至足以與997 Carrera相抗衡,成為現今Porsche家族中最受矚目的一款新星
文:葉錦祥 圖:陳汎斌 設計:高毓廷如果不去看車尾的型號標示,其實很難分辨四驅911 Carrera 4S與後驅911之間的差異,畢竟兩者間的不同僅在驅動系統與後葉子板寬度,外觀造型完全相同。但實際上Porsche為了讓前輪產生驅動力,除了裝上前、中差速器與傳動軸之外,車體前半部結構也經過重新設計並加以強化才能承受更高的應力,而這些改變對Porsche及消費者來說是值得的,
▓ 大改款後帶有993神韻的997車系,最近陸續有專用的改裝套件推出,日前德國Hamann Motorsport也馬上跟進,發表了一系列對應Carrera和Carrera-S的性能化配件,讓這輛Super Car展現了「Pure Motorsports Feeling」。關於Hamann的997升級內容,該廠第一步是換上低伸的前後下巴,搭配加寬過的側裙,接下來則使用漸進式短彈簧Low-Down車高