Mercedes-Benz

Avantgarde主場系列戰開打(三)!C280 vs.IS250 新秀踢館篇

外型流線內裝炫麗的IS250,面對3或C的挑戰可說毫無懼色,豐富的配備、高度的科技性、不俗的性能都讓它充滿競爭力,特別是售價直切對手的入門級距。以這部頂級版而言僅需183萬元就能入主,相信對無雙B情節只想晉升高級車的朋友來說,一切都充滿了誘因。 由於總代理僅導入單一車型之故,IS250面對其他兩位旗艦主角在動力上也顯得吃虧。不過,這具4GR-FSE的2.5升V6引擎設計上相當先進,擁有D4缸內直噴

Avantgarde主場系列戰開打(二)!C280 vs.330i 世仇篇

從C280的設定與售價來看,可以想見是衝著BMW 330i而來。330i的強項當然是動力與操控,但事實上其舒適性比以往大有進步,畢竟E90的車身較E46明顯增大,故以往被詬病的後座空間已改善不少。實際丈量的結果和新C也相差不多,只是後者的座艙設計給人較開闊的感受,因而帶來視覺上的優勢,這種毫無壓迫的內裝架構,亦是M.Benz一直訴諸的長途乘適性實踐。 [NextPage] 外觀上新3得到

Avantgarde主場系列戰開打(一)!M.Benz C280自主訓練篇

在高級品牌的中小型房車領域裡,向來就是C-Class與3-Series的天下,近年來後勢看漲的IS也加入戰局,形成三分天下的局面,最近隨著新C的導入,這場新世代車款的大戰終於展開。由於這三部車清一色為FR配置且均十分強調運動性,因此本刊特別鎖定了國內頂級車型進行評比,W204 C-Class能否壓過其他兩位對手,試駕前的新車優勢我們評估達60%...。 C280戰前分析於M.Benz車系

爭妍鬥豔 小改BMW 523i / M.Benz E200K再戰一回

兩部車自80年代以來便一直是死對頭,且彼此的產品性格與特點在二十多年的過程中來幾乎沒變過,E-Class沉穩、優雅,五系列則擅長運動風格與駕駛樂趣,彼此性格迴異卻始終被放在一起比較並樂此不疲。此次藉由小改款五系列推出的機會,讓兩位敵手再次碰頭,汽油入門級距的523i直六2.5升引擎對上E200K的1.8升直四機械增壓,讓人玩味再三。 長期以來,M.Benz在雙B之間的競賽一直占有優勢,但BMW自2

西方四大柴子 天王再聚首 Volvo S80 D5 Audi A6 3.0TDI M-Benz E320 CDI BMW 535d

      和江南四才子不同的是,四部車中沒有所謂的唐伯虎,但都是品學兼優的好模範,分別稱霸擂台上的四個角落。        看著不斷上演的捉對廝殺,最後再將一部部車款刪除,僅剩下一部所謂的Winner,任誰看了都會心痛,試問,誰會讓自己辛苦培育的孩子走上戰場,並且淪為敗者呢?最

終極鯊震! Subaru Impreza WRC2007 末代GD系WRCar絕美登場

Subaru World Rally Team(SWRT)從1993年使用GC8系Impreza Gr.A參加世界拉力賽以來,其間歷經GC四門/雙門與GD系圓燈/方燈/淚眼與豬鼻F-Type等各世代不同Impreza Gr.A與WRCar廠車演進,締造無數次的冠軍輝煌紀錄;今年SWRT依照傳統再次於墨西哥站賽事前推出了新型2007年式樣Impreza WRC,而隨著Subaru將在今年下半年推出I