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動感最棒!Ford i-Max蓄勢待發

對於一位家庭好爸爸而言,擁有一部能兼顧家庭休閒與些許操控樂趣的轎式休旅車,這應該是理想化的實現,現在由Ford所推出全新的i-Max將能滿足家庭需求與駕駛操控的完美平衡點。 動能美學式外觀 轎旅突顯運動化 國內轎式休旅的霸主地位向來由T牌所拿下,不過略顯單調的外觀設計在歷經幾年的產品販售之下總是無法將此級距的市場擴大,由福特六和推出全新的i-Max,在Kinetic Design動能美學

永業發佈 Citroen C2 & C3 1.6i 自手排變速系統維修服務

Citroen C2 及 C3 1.6i 車款自上市後即受到廣大車迷的支持,隨心所欲的「Sensodrive」自手排操控樂趣,加上 Citroen 紮實安全的底盤設計,使得這兩款車成為許多消費者購車時考慮的對象。 基於提供 C2 及 C3 1.6i 車主更舒適的行車、以及更順暢的駕馭,Citroen 原廠針對上述車款發佈變速系統修正調整服務,只要您的愛車是為 2005 年 9 月份出廠的

清涼奇異果 ─ Citroen C3 Pluriel「Kiwi」特仕車英倫上市

這是一顆要價 12,495 英鎊的奇異果,而且只給英國佬享用… Citroen 在英倫推出 C3 Pluriel「Kiwi」特仕車,不僅提供消費者視覺上的新衝擊,多樣豐富的配備也一樣不少,讓看得到吃不到的國內消費者只能望「果」止飢。   法國車廠 Citroen 於日前發表英倫專屬的 C3 Pluriel「Kiwi」特仕車,其擁有引人注目的特殊外觀、以及內裝多樣化的色

狹路相逢 M.Benz W204 C280 V.S Audi 3.2FSI Quattro S-Line二之二

加速測試A4險勝 外型俊麗帥氣C280 通過蜿蜒曲折的山路到達寬廣的大直線,這時OP實際以VC-3000測試這德系雙雄的零四加速威力。先將機器架設於C280之上,關掉ESP且把轉速定在2200rpm放煞車起跑,C280就這樣平穩安靜的衝出去。老實說一點也不像進行辛辣的加速測試而較像普通紅燈起跑,即使起步轉速拉到3000轉也無法讓愛叫聞名的P-Zero跑胎尖叫,最後不急不徐跑出0-60mph加速7.

狹路相逢 M.Benz W204 C280 V.S Audi 3.2FSI Quattro S-Line 二之一

既生瑜何生亮 細膩分析原形畢露 先就引擎動力方面來解析這馬力重量比差異不多的兩部車(C280為6.73km/hp、A4 3.2為6.19kg),W204 C280搭載新式M272 3.0升90度V6 24氣門雙凸引擎(缸徑x衝程為88.0x82.1、壓縮比為11.3:1),最大馬力為231hp/6000rpm、最大扭力為30.6kgm/2500〜5000rp

叫板--對比福特S-MAX與本田奧德賽

文中標價單位皆為人民幣。 奧德賽(左)         S-MAX(右)   S-MAX最早源於2005年日內瓦車上的福特SAV概念車,據說它還是代表福特全球最新“動感設計”理念的第一款量產車。目前它在歐美市場的成績相當驕人,月均銷量達到了7000輛。為了全面搶佔中國市場,福特在其全球首發不到一年後,就把它引入到了長安