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Kinetic Design 國產首部曲 ─ Ford i-MAX 重量登場!

市場傳聞已久、並引發消費者討論與高度興趣的國產重量級新車 — Ford i-MAX,終於在 2007 年 7 月 10 日正式發表上市!這款由福特六和全新打造的轎式休旅車,展現 Ford 集團最新動能美學設計「Kinetic Design」、與德系優異底盤科技,不僅揭示 Ford 新世代車款的設計走向,i-MAX 更以傲視同級國產家庭休旅車的優勢,企圖挑戰國產休旅車最高標準;而 Ford i-MA

一玩再玩!Honda Integra Type R DC5 VS Infiniti G35 Coupe

設計/楊春   十年賽道風雲車-喜美,雖在改裝資源充裕度仍立於不敗之地,但隨著高科技汽車工業來臨,台灣車壇想進軍國際賽事的瓶頸,已關係到台灣賽車工業是否將與世界脫節的地步。為此,編輯部在採訪諸多店家時,常聽到業者們尋找的新生代戰駒的心聲,如SRR積極研發Focus便是最佳的例子,而今天介紹的美督石油和日亞車業,在台灣車界均有一定的知名度,且對新生代戰駒的選擇,各有自己的一套看法,兩家車廠分別選擇的

獨家搶先報!Ford i-MAX 7月搶攻國產轎旅市場!〈上〉

 雖然在今年5月初時,福特六和已在介紹「Kinetic Design」設計概念的會場上,同時展示了運用此設計元素所製造的代表之作─i-MAX。不過時至今日才得以進一步窺探其內裝與配備的真正風貌。此車款的內裝鋪陳與格局可說日式風雅與歐式俐落兼具的設計,而車型分別有5人座、6人座及7人座的設計;此外,依配備等級的不同亦則區分成標準(GLX、5人座)、超值(Ghia、7人座)、豪華(Ghia-

獨家搶先報----我才是老大!Ford i-MAX 7月搶攻國產轎旅市場!〈上〉

 雖然在今年5月初時,福特六和已在介紹「Kinetic Design」設計概念的會場上,同時展示了運用此設計元素所製造的代表之作─i-MAX。不過時至今日才得以進一步窺探其內裝與配備的真正風貌。此車款的內裝鋪陳與格局可說日式風雅與歐式俐落兼具,而車型分別有5人座、6人座及7人座的設計;此外,依配備等級的不同亦則區分成標準(GLX、5人座)、超值(Ghia、7人座)、豪華(Ghia-X、7

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高反差三環儀錶板的設計搶眼具跑格,儀錶檯的造型則相當凹凸有致。 三幅式多功能真皮方向盤,左側附有音響控制按鍵與靜音鍵。 車室內的環艙核桃木紋飾板的確帶來了高級感受,但如果用料能夠更具質感與細膩的話就優了。 在頂級車型上配備有全彩倒車攝影系統,但倒車雷達裝置則僅出現在豪華車型上,標準及超值車型則從缺。  在尊榮車型上,除了中控檯配置有觸控式DVD螢幕外,後艙還另設有一吸頂式DVD螢幕,同時

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高反差三環儀錶板的設計躍動,且儀錶檯的造型更加凹凸有致。 三幅式多功能真皮方向盤換上了Ford的logo,左側附有音響控制按鍵與靜音鍵。 車室內的環艙核桃木紋飾板的確帶來了高級感受,但如果用料能夠更具質感與細膩的話就優了。 在頂級車型上配備有全彩倒車攝影系統,但倒車雷達裝置則僅出現在豪華車型上,標準及超值車型則從缺。  在尊榮車型上,除了中控檯配置有觸控式DVD螢幕外,後艙還另設有一吸頂