在上個月結束 Red Bull F1 賽車的測試後,五屆 WRC 世界冠軍 Sebastien Loeb 承認他正認真地考慮在 2010 年加入 F1 賽事。
為慶祝Citroen成立滿60周年,法國知名頂級精品Hermes繼先前與Bugatti合作打造Veryon 16.4後,再度出手與Citroen合作,以1989年最後一批2CV 6 Special為基礎,交由Hermes重新設計而成為獨特的2CV HERMES,讓所有參觀巴黎車展的民眾印象深刻。
在今年6月份時,車訊網曾經為各位帶來「2009歐洲年度風雲車的初選入圍名單」的報導,當時入圍初選名單的車款共計有近40部來自世界各地不同品牌的車款。而在日前此舉辦單位,更進一步公佈了最後7部進入決選的車款,共同角逐2009年「Car of the Year歐洲年度風雲車」的殊榮。
只要是熱血車迷多半會崇拜動力至上的精神,認為馬力改得愈強的車款,愈值得擁有,並甘願付出金錢、精力去打造,疏不知馬力提昇幅度愈高的引擎,其實是愈難照顧的,甚至平常都很難開上路兜風逛街的,因此那些4~500匹的Civic、Impreza車主,平常代步通常還有另一部車在開,這點可能很多人都不知道。然而在這凡事求「經濟」與「實用」至上的年代,如何改出一部具有性能並好照顧的改裝車,其實才是最值得「投資」的改裝方式,為此OP特針對為大家挖掘出,最能在「性能與養車費用」間取得平衡的改裝方式,讓改裝不再只是燒錢的樂趣。