Citroen

小鋼砲Citroen C2小改換造型

自從2003年上市銷售以來,Citroen C2在全球銷量已突破48萬輛的佳績。而為了讓這款超人氣掀背小車持續保有市場競爭力,原廠也於日前針對此車款進行外觀造型的小改款動作。 小改C2乃針對車頭水箱罩、進氣霸、前霧燈以及後尾燈等部位皆進行小幅的修改變動。從資料與所示的圖片來看,小改款C2仍維持原有的車身輪廓與基本線條,不過在水箱罩、進氣霸、前霧燈以及後尾燈等部位皆進行小幅的修改變動。包括

C32A後期引擎換裝 變身NA1 Type-R…

永遠的超跑 Honda NSX New Sportscar X,簡稱NSX。1991年8月NSX正式發售,首批量?車型配置全鋁底盤和車身,在保持和鋼制車身同等強度下,車重卻有效減輕200公斤,代號NA1的初代NSX採用與超跑相同的中置引擎後輪驅動,達成50:50的完美配重,且搭載一具3.0升DOHC 24V(C30A)引擎,並在VETC的加持下,可發揮出26

仿傚老大哥 Citroen C5

每一個大改款動作對於一個車廠來說均不易,特別是對一向堅持外觀風格的Citroen來說,設計團隊光要做出一組另世人讚嘆的油土模型,就足夠讓他們想破頭,當我們在看到新款C5的模樣時,甚至還打趣的說“這群人頭腦肯定是歪的長”。基本上C5具有老大哥C6的味道,特別在後檔部份的設計手法如出一轍,而且也不忘加上尾門電動升降功能。 目前預計C5共提供柴、汽油加起來共六種選擇,動力從110hp到208hp不等,而

優質商旅 VW Caddy Maxi

一般商用車給人的印象不外乎是空間夠大、動力普通,質感方面更是一般,然而在VW的商旅車部門正式進駐台灣,開始引進各式機能性各不相同的產品之後,原本的情況終於得到改變,而這次我們所試駕的Caddy Maxi,各方面表現更是讓人覺得相當讚賞。    高達380公升的行李廂容積,在拆除第三排後座以及將第二排座椅放倒之後,還能近一步提升容量。在T4時代,由於車輛導入國

32cm的滿足 VW Caddy Maxi Combi 1.9TDI

這是一部看起來平凡卻擁有高質感與豐富機能性的商旅車,藉由增加32公分的軸距讓它展現令人滿足的超大空間。打開車門坐進車內,挑高的車頂設計、充裕的三排七人座椅配置及行李廂,均讓Caddy Maxi充滿新鮮感與強大魅力。 討你歡心:超乎想像的大空間、高水準的行車品質與舒適性。 有待改進:偏高的售價及需要大幅加碼的內裝配備。 第三排座椅可完全卸除,配合完全折收的第二排座椅後,可提供長1824mm

Ford i-Max 油門反應輕快靈敏

隨著家中人口眾多,小寶貝一個接一個出世長大,每次出門看著大的抱著小的擠在五人座的Libero內心頭就是一陣難過,身為一個好男人,怎能讓家人在「行」的生活需求上受這種委曲,換車的念頭就開始萌芽。而要讓大家都能坐的下,七人座的轎式休旅就成為主要目標。 最早看上的是Savrin與Space Gear,這兩部有著空間優勢讓我心動,不過超過80萬的售價也讓我難過;柴油的Kia Euro&